47-BZZ-5
Er rijden momenteel 1.277 Renault D's rond in Nederland. Deze D komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault D-serie huifopbouw rijden er nog 1.109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1987 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.305 en € 99.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.645 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault D-serie is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault D-serie tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2025. Het voertuig was toen 8 jaren en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault D-serie | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | D-serie |
| Lengte | 8,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 285 kW (387 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2025. Het voertuig was toen 8 jaren en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.200 kg |
| Massa rijklaar | 8.300 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8300 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type PRA3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Renault D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BZZ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BZZ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BZB-5 | Unic | B80BS030 | Open laadvloer | Onbekend | 15-07-2024 | 39,1 jaar |
| 47-BZD-5 | DAF | LF 220 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-08-2024 | 10,1 jaar |
| 47-BZF-5 | Mercedes-Benz | Tourismo RHD | Bus | Onbekend | 27-08-2024 | 9,9 jaar |
| 47-BZG-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2024 | 3,8 jaar |
| 47-BZH-5 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZJ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2024 | 4,1 jaar |
| 47-BZK-5 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZL-5 | Iveco | 160E | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 13-11-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZN-5 | Solaris | Urbino 18 Electric | Bus | Onbekend | 29-11-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZP-5 | DAF | XD 370 FAN | Containercarrier | Onbekend | 25-11-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZR-5 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZS-5 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2025 | 1,2 jaar |
| 47-BZT-5 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-12-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZV-5 | Iveco | Crossway | Bus | Onbekend | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZX-5 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2025 | 1 jaar |
| 47-BZZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2025 | 1,3 jaar |
| 47-BZZ-2 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2025 | 7,3 jaar |
| 47-BZZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2025 | 1,3 jaar |
| 47-BZZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2025 | 1,3 jaar |
| 47-BZZ-5 | Renault | D | Huifopbouw | Onbekend | 20-03-2025 | 9,2 jaar |
| 47-BZZ-6 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 19-02-2025 | 1,2 jaar |
| 47-BZZ-7 | Scania | S560 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-02-2025 | 1,2 jaar |
| 47-BZZ-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2025 | 1,2 jaar |
| 47-BZZ-9 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2025 | 1,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.