V-01-FDB
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze Cayenne komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2024, dus sinds 2 jaren en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne Diesel gesloten opbouw rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2004 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.349 en € 190.782, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 121.480 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne Diesel bedraagt € 110.476 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne Diesel is daardoor € 11.004 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 april 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne Diesel | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne Diesel |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 110.476 |
| Bruto BPM | € 20.638 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 april 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.165 kg |
| Massa rijklaar | 2.265 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.535 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 92A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)24 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160123
Referentiecode producent: AG02
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.749
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 409.477
De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal controleren of de borgring voor de scharnierbus aanwezig is, en indien de borgring ontbreekt deze monteren.
Meer informatie via: (0)33 49 49 757.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-01-FDB | 18-09-2025 | 14:49 | periodieke controle | 18-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-01-FDB | 14-08-2024 | 14:40 | periodieke controle | 14-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-09-2025 | 14:49 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2024 | |||||
| 14-08-2024 | 14:40 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 14-08-2024 | 14:40 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-01-FDB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-01-FDB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-FDB | Porsche | Cayenne | Gesloten opbouw | € 110.476 | 14-04-2017 | 13,7 jaar |
| V-01-FDD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.290 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-01-FDF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.316 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-01-FDG | Mercedes-Benz | 290 GD | Open laadvloer | Onbekend | 04-04-2024 | 30,8 jaar |
| V-01-FDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.492 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-01-FDJ | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 80.654 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-01-FDK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.611 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-01-FDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.010 | 06-04-2024 | 7,7 jaar |
| V-01-FDN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.546 | 17-04-2024 | 5,4 jaar |
| V-01-FDP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.515 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-01-FDR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-01-FDS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.163 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-01-FDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.309 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-01-FDV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.125 | 14-01-2025 | 2,2 jaar |
| V-01-FDX | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 251.319 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-01-FDZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.782 | 06-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-02-FDB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-03-FDB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-04-FDB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-05-FDB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-06-FDB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-07-FDB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-08-FDB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 79.210 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-09-FDB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 79.210 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 121.480 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 2.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Defender | € 117.800 | 466 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 128.500 | 495 cm | 201 cm | 2.310 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 114.200 | 493 cm | 198 cm | 2.320 kg |
| BMW X5 | € 119.100 | 493 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 121.800 | 486 cm | 198 cm | 2.290 kg |
| Audi Q7 | € 111.500 | 506 cm | 197 cm | 2.190 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 111.400 | 450 cm | 185 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz 450 | € 118.700 | 502 cm | 194 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.