VNL-56-G
Er rijden momenteel 504 Peugeot Traveller's rond in Nederland. Deze Traveller komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Expert Traveller speciale groep rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.150 en € 97.767, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.603 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Expert Traveller bedraagt € 62.959 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Expert Traveller € 4.356 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Expert Traveller tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Traveller voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Expert Traveller | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Expert Traveller |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.959 |
| Bruto BPM | € 15.164 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.960 kg |
| Massa rijklaar | 2.060 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.19 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200215
Referentiecode producent: JTU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.999
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.287
De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen van de leidingen. Bij alle auto's moeten nieuwe beschermmantels worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200292
Referentiecode producent: JNL
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.344
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 64.994
De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd. Het remvermogen van de auto kan hierdoor verminderen of in een uiterst geval uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800-7384368 of http://www.peugeot.nl.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190142
Referentiecode producent: JHK
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.769
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.145
De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. De fuseekogels kunnen losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNL-56-G | 17-09-2025 | 10:57 | periodieke controle | 12-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNL-56-G | 19-09-2024 | 10:39 | periodieke controle | 12-10-2025 | Nee |
| VNL-56-G | 28-09-2023 | 10:32 | periodieke controle | 12-10-2024 | Nee |
| VNL-56-G | 12-10-2022 | 12:41 | periodieke controle | 12-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 10:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot Traveller voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNL-56-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNL-56-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNL-50-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.737 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-51-G | Volkswagen | Caddy | Open laadvloer | Onbekend | 09-12-2021 | 45,7 jaar |
| VNL-53-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.363 | 09-12-2021 | 13,8 jaar |
| VNL-54-G | HVM | Master Horsebox | Gesloten opbouw | € 87.558 | 09-12-2021 | 8,8 jaar |
| VNL-55-G | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 73.206 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-56-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 91.331 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-56-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.776 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-56-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.322 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-56-G | Peugeot | Traveller | Speciale groep | € 62.959 | 20-12-2021 | 8,3 jaar |
| VNL-56-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.617 | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-56-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.859 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-56-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.581 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-56-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.293 | 15-12-2021 | 8,4 jaar |
| VNL-56-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.752 | 11-12-2023 | 8,8 jaar |
| VNL-56-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNL-56-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.006 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-56-S | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 66.927 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-56-T | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 03-01-2022 | 5,8 jaar |
| VNL-56-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.911 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-56-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.682 | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-57-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 42.812 | 13-12-2021 | 12,4 jaar |
| VNL-58-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.491 | 16-12-2021 | 5,8 jaar |
| VNL-59-G | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 82.955 | 31-12-2021 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.603 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 59.300 | 505 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.700 | 486 cm | 200 cm | 2.140 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 60.000 | 490 cm | 188 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.