VN-226-G
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Partner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F9HF) nog 307 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.810 en € 38.043, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.209 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner bedraagt € 30.460 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Partner € 4.251 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner |
| Lengte | 4,63 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.460 |
| Bruto BPM | € 7.443 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9H06 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.385 kg |
| Massa rijklaar | 1.485 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 675 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7 | |
| Variant F9HF | |
| Uitvoering 8/1PS | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0001*21 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VN-226-G | 3-03-2026 | 16:30 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VN-226-G | 2-03-2026 | 14:32 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VN-226-G | 13-02-2025 | 08:56 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VN-226-G | 12-03-2024 | 16:00 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VN-226-G | 2-03-2023 | 14:56 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VN-226-G | 12-05-2022 | 13:47 | periodieke controle | 12-05-2023 | Nee |
| VN-226-G | 30-03-2022 | 09:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VN-226-G | 17-03-2021 | 13:24 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VN-226-G | 17-03-2021 | 11:40 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VN-226-G | 25-02-2020 | 09:11 | periodieke controle | 26-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VN-226-G | 26-03-2019 | 15:52 | periodieke controle | 26-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 16:30 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-03-2026 | 16:30 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 2-03-2026 | 14:32 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 2-03-2026 | 14:32 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-03-2026 | 14:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 08:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 16:00 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 14:56 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 30-03-2022 | 09:34 | 419 | 5.*.47 | 1 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
| 30-03-2022 | 09:34 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 30-03-2022 | 09:34 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 30-03-2022 | 09:34 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-03-2022 | 09:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-03-2022 | 09:34 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 17-03-2021 | 11:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2021 | 11:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-03-2021 | 11:40 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2020 | |||||
| 25-02-2020 | 09:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2020 | 09:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 26-03-2019 | 15:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VN-226-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VN-226-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VN-221-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.540 | 10-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-222-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.370 | 11-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-223-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.050 | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-225-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.320 | 19-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-226-B | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.602 | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| VN-226-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.459 | 10-07-2015 | 12,3 jaar |
| VN-226-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.460 | 20-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-226-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.154 | 13-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-226-K | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 31.813 | 26-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-226-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.583 | 31-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-226-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.819 | 10-04-2015 | 11 jaar |
| VN-226-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.429 | 14-04-2015 | 11 jaar |
| VN-226-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.029 | 04-05-2015 | 11 jaar |
| VN-226-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.022 | 24-06-2016 | 13,8 jaar |
| VN-228-G | Renault | Master | Veewagen | € 50.882 | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.209 en/of een afmeting van 463 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.385 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 28.500 | 453 cm | 179 cm | 1.410 kg |
| Opel Combo | € 25.500 | 472 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Fiat Doblò | € 27.000 | 453 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Renault Megane | € 28.700 | 456 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.