V-43-GNV
Er rijden momenteel 52.265 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Partner gesloten opbouw rijden er nog 8.502 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1996 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.050 en € 43.114, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.608 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner bedraagt € 39.058 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Partner € 17.450 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Partner tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.058 |
| Bruto BPM | € 9.486 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.645 kg |
| Massa rijklaar | 1.745 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.370 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.370 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 BH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347BH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.16 december 2021
Referentiecode RDW: MGP210635
Referentiecode producent: KRH
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.695
De software van de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven. Risico op brand. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de voeding van de bijverwarming aanpassen en de bijbehorende software updaten.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-43-GNV | 31-12-2025 | 11:20 | periodieke controle | 31-12-2026 | Nee |
| V-43-GNV | 26-11-2024 | 11:38 | periodieke controle | 31-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-43-GNV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-43-GNV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-GNV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.193 | 08-10-2024 | 7,4 jaar |
| V-41-GNV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.836 | 03-03-2025 | 7,7 jaar |
| V-42-GNV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.990 | 30-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-GNB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.246 | 29-07-2024 | 2 jaar |
| V-43-GND | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 72.179 | 16-09-2024 | 2 jaar |
| V-43-GNF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.660 | 24-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-43-GNG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.179 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-43-GNH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.070 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-43-GNJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 94.227 | 26-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-43-GNK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.110 | 26-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-43-GNL | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.834 | 29-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-43-GNN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.630 | 29-07-2024 | 7,9 jaar |
| V-43-GNP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.299 | 30-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-43-GNR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.425 | 28-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-43-GNS | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 60.478 | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-43-GNT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.801 | 19-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-43-GNV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.058 | 23-07-2024 | 6,6 jaar |
| V-43-GNX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.342 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-43-GNZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.492 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-44-GNV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.411 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-45-GNV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 62.563 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-46-GNV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.993 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-47-GNV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.993 | 02-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-48-GNV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.993 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-GNV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.993 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.