6-VDH-13
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Partner 122 L2 1.6hdif 66KW - 2PL gesloten opbouw rijden er nog 8.564 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1996 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.050 en € 43.114, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.605 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner 122 L2 1.6hdif 66KW - 2PL bedraagt € 25.209 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Partner 122 L2 1.6hdif 66KW - 2PL € 3.604 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner 122 L2 1.6hdif 66KW - 2PL | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner 122 L2 1.6hdif 66KW - 2PL |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 25.209 |
| Bruto BPM | € 6.616 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.459 kg |
| Massa rijklaar | 1.559 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 611 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.170 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.170 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 729 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 729 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VDH-13 | 6-11-2025 | 15:00 | periodieke controle | 8-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VDH-13 | 4-11-2025 | 11:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 6-VDH-13 | 8-11-2024 | 15:13 | periodieke controle | 8-11-2025 | Nee |
| 6-VDH-13 | 14-09-2023 | 09:39 | periodieke controle | 21-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VDH-13 | 21-10-2022 | 15:12 | periodieke controle | 21-10-2023 | Nee |
| 6-VDH-13 | 9-09-2021 | 12:37 | periodieke controle | 2-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VDH-13 | 30-09-2020 | 09:38 | periodieke controle | 2-10-2021 | Nee |
| 6-VDH-13 | 23-09-2019 | 11:46 | periodieke controle | 2-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 15:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-11-2025 | 15:00 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 6-11-2025 | 15:00 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-11-2025 | 15:00 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 4-11-2025 | 11:03 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 4-11-2025 | 11:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-11-2025 | 11:03 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 4-11-2025 | 11:03 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 4-11-2025 | 11:03 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2025 | 11:03 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 09:39 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 14-09-2023 | 09:39 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2021 | |||||
| 9-09-2021 | 12:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-09-2021 | 12:37 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 9-09-2021 | 12:37 | 672 | 5.*.71 | 1 | Geluidssignaalinrichting niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 23-09-2019 | 11:46 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VDH-13 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VDH-13
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VDD-13 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.457 | 17-06-2009 | 16,8 jaar |
| 6-VDG-13 | Ldv | Maxus | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-02-2010 | 16,1 jaar |
| 6-VDH-10 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.343 | 10-07-2009 | 16,8 jaar |
| 6-VDH-12 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.567 | 30-06-2009 | 16,8 jaar |
| 6-VDH-13 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.209 | 18-08-2009 | 16,7 jaar |
| 6-VDH-15 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.925 | 10-07-2009 | 16,8 jaar |
| 6-VDP-13 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | Onbekend | 22-07-2009 | 16,7 jaar |
| 6-VDS-13 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.055 | 08-09-2009 | 16,6 jaar |
| 6-VDV-13 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.273 | 28-08-2009 | 16,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.605 en/of breedte van 181 cm en/of een gewicht van ± 1.459 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 21.700 | 462 cm | 180 cm | 1.450 kg |
| Ford Transit Connect | € 22.000 | 437 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.400 | 439 cm | 186 cm | 1.560 kg |
| Fiat Doblò | € 23.200 | 493 cm | 186 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.