58-BN-JH
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Partner 170C 2.0hdi gesloten opbouw rijden er nog 8.564 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1996 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.050 en € 43.114, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.605 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Peugeot Partner 170C 2.0hdi is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner 170C 2.0hdi | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner 170C 2.0hdi |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 mei 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.186 kg |
| Massa rijklaar | 1.286 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 504 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op randprofiel onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BN-JH | 1-08-2025 | 14:02 | periodieke controle | 7-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BN-JH | 31-07-2025 | 14:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 58-BN-JH | 7-08-2024 | 13:11 | periodieke controle | 7-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BN-JH | 17-10-2023 | 09:42 | periodieke controle | 29-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BN-JH | 19-10-2022 | 09:38 | periodieke controle | 29-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BN-JH | 7-10-2022 | 13:16 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 58-BN-JH | 20-10-2021 | 11:35 | periodieke controle | 29-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BN-JH | 29-10-2020 | 11:46 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BN-JH | 23-10-2020 | 10:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 58-BN-JH | 25-10-2019 | 09:47 | periodieke controle | 25-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-08-2025 | 14:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-08-2025 | 14:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 1-08-2025 | 14:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-07-2025 | 14:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-07-2025 | 14:37 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 31-07-2025 | 14:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-07-2025 | 14:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 31-07-2025 | 14:37 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 31-07-2025 | 14:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 7-08-2024 | 13:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 17-10-2023 | 09:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 17-10-2023 | 09:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-10-2023 | 09:42 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-10-2023 | 09:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-10-2023 | 09:42 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 19-10-2022 | 09:38 | 983 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
| 19-10-2022 | 09:38 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-10-2022 | 13:16 | 983 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
| 7-10-2022 | 13:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 11:35 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 20-10-2021 | 11:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 11:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2020 | 11:46 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 29-10-2020 | 11:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2020 | 11:46 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 29-10-2020 | 11:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 29-10-2020 | 11:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-10-2020 | 10:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-10-2020 | 10:59 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-10-2020 | 10:59 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 23-10-2020 | 10:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-10-2020 | 10:59 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 23-10-2020 | 10:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 25-10-2019 | 09:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-10-2019 | 09:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BN-JH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BN-JH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BJ-JH | Nissan | X-Trail | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-06-2003 | 22,8 jaar |
| 58-BK-JH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2003 | 22,5 jaar |
| 58-BN-JD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-04-2004 | 22 jaar |
| 58-BN-JH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2004 | 22 jaar |
| 58-BN-JR | Hyundai | Terracan | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| 58-BN-JT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2004 | 22 jaar |
| 58-BZ-JH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-07-2006 | 19,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.605 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.186 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Courier | € 22.300 | 425 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Opel Combo | € 20.700 | 432 cm | 168 cm | 1.250 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.100 | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Renault Kangoo | € 21.000 | 424 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Fiat Doblò | € 21.000 | 443 cm | 172 cm | 1.300 kg |
| Citroën Nemo | € 19.900 | 387 cm | 172 cm | 1.080 kg |
| Nissan NV200 | € 22.500 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Caddy | € 21.100 | - | 180 cm | 1.300 kg |
| Fiat Strada | € 22.200 | - | 167 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.