30-BV-RR
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Partner 170C 1.9D gesloten opbouw rijden er nog 8.564 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1996 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.050 en € 43.114, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.605 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner 170C 1.9D bedraagt € 18.946 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Partner 170C 1.9D is daardoor € 2.659 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner 170C 1.9D | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner 170C 1.9D |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 18.946 |
| Bruto BPM | € 5.453 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1868cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.138 kg |
| Massa rijklaar | 1.238 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 517 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.755 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.755 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.855 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op randprofiel onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BV-RR | 17-12-2025 | 09:14 | periodieke controle | 9-01-2027 | Nee |
| 30-BV-RR | 12-12-2024 | 15:09 | periodieke controle | 9-01-2026 | Nee |
| 30-BV-RR | 18-12-2023 | 15:23 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BV-RR | 27-12-2022 | 09:56 | periodieke controle | 9-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BV-RR | 29-12-2021 | 14:57 | periodieke controle | 9-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BV-RR | 4-01-2021 | 10:04 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BV-RR | 30-12-2019 | 13:32 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BV-RR | 14-12-2018 | 14:37 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 18-12-2023 | 15:23 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-12-2023 | 15:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-12-2023 | 15:23 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 18-12-2023 | 15:23 | 293 | 5.*.31 | 1 | Drukregelaar treedt niet tijdig in werking |
| 18-12-2023 | 15:23 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2022 | |||||
| 27-12-2022 | 09:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-12-2021 | 14:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-01-2021 | 10:04 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 4-01-2021 | 10:04 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 30-12-2019 | 13:32 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-12-2019 | 13:32 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2018 | |||||
| 14-12-2018 | 14:37 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-BV-RR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-BV-RR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-BR-RR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-12-2004 | 21,4 jaar |
| 30-BV-RB | Volkswagen | 7HKX0 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2006 | 20,8 jaar |
| 30-BV-RG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.301 | 13-01-2006 | 20,3 jaar |
| 30-BV-RJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2006 | 20,3 jaar |
| 30-BV-RN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2006 | 20,3 jaar |
| 30-BV-RP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2006 | 20,3 jaar |
| 30-BV-RR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.946 | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
| 30-BV-RS | Iveco | 29L 29L12V Euro 3 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-01-2006 | 20,2 jaar |
| 30-BV-RT | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
| 30-BV-RX | Renault | Mascott | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.605 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.138 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Courier | € 22.300 | 425 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Opel Combo | € 20.700 | 432 cm | 168 cm | 1.250 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.100 | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Citroën Nemo | € 20.300 | 387 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Fiat Doblò | € 19.500 | 428 cm | 172 cm | 1.250 kg |
| Nissan Kubistar | € 19.900 | - | 167 cm | 1.040 kg |
| Fiat Fiorino | € 20.600 | - | 172 cm | 1.070 kg |
| Fiat Strada | € 22.200 | - | 167 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.