VVT-19-K
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AAPFB) nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.867 en € 56.071, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.920 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 51.485 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 1.565 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.485 |
| Bruto BPM | € 12.438 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.890 kg |
| Massa rijklaar | 1.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant AAPFB | |
| Uitvoering JS1000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 oktober 2023
Referentiecode RDW: MGP240026
Referentiecode producent: MKZ JZP KJ1 6701
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 572
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.835
De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding van de stuurinrichting controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVT-19-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVT-19-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVT-10-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.619 | 24-11-2023 | 6,6 jaar |
| VVT-11-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.841 | 12-10-2023 | 4,4 jaar |
| VVT-13-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.204 | 16-03-2026 | 10,5 jaar |
| VVT-14-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.204 | 14-07-2023 | 9,9 jaar |
| VVT-15-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.738 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-16-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.993 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-17-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.596 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-18-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.511 | 28-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-19-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.788 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-19-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.678 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-19-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 86.052 | 31-05-2023 | 4 jaar |
| VVT-19-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-19-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.426 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-19-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.881 | 10-06-2023 | 3 jaar |
| VVT-19-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.485 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-19-L | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.120 | 06-06-2023 | 3,1 jaar |
| VVT-19-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.947 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-19-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.709 | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-19-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.819 | 20-06-2023 | 8,2 jaar |
| VVT-19-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.642 | 12-06-2023 | 4,4 jaar |
| VVT-19-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.974 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-19-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.298 | 29-08-2023 | 7,5 jaar |
| VVT-19-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.418 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.920 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 49.500 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.