VPN-13-T
Er rijden momenteel 16.613 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2026, dus sinds 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DCPFB) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.215 en € 64.340, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.472 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 55.302 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 4.170 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.302 |
| Bruto BPM | € 13.345 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 120 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCPFB | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-13-T | 30-09-2025 | 15:06 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-13-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-13-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-10-T | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 37.393 | 28-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-11-T | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 37.393 | 28-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-12-T | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 37.393 | 10-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-13-D | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 55.317 | 23-09-2022 | 5,6 jaar |
| VPN-13-F | Sommer Gmbh | TIL | Gesloten opbouw | € 57.628 | 07-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-13-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.272 | 06-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-13-H | Renault | Maxity | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2022 | 17,7 jaar |
| VPN-13-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.128 | 11-05-2022 | 7,9 jaar |
| VPN-13-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 07-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-13-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.971 | 26-07-2022 | 10,2 jaar |
| VPN-13-N | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 79.673 | 13-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-13-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.105 | 07-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-13-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.548 | 14-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-13-S | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 50.199 | 09-04-2022 | 9,5 jaar |
| VPN-13-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.302 | 29-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-13-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.620 | 29-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-13-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.167 | 03-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-13-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.552 | 20-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-14-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.521 | 14-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-15-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.235 | 08-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-16-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.997 | 12-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-17-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.362 | 12-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-18-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.648 | 19-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-19-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.982 | 11-04-2022 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.472 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 60.600 | 545 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 542 cm | 202 cm | 2.080 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.600 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.100 | 550 cm | 199 cm | 1.910 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.