VHR-75-D
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ABNFA) nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.122 en € 51.818, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.105 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 41.392 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.713 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.392 |
| Bruto BPM | € 10.041 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant ABNFA | |
| Uitvoering KS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-75-D | 30-07-2025 | 11:20 | periodieke controle | 15-08-2026 | Nee |
| VHR-75-D | 7-08-2024 | 08:56 | periodieke controle | 15-08-2025 | Nee |
| VHR-75-D | 15-08-2023 | 13:46 | periodieke controle | 15-08-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-75-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-75-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-70-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.712 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-71-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.151 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-72-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.234 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-73-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.314 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-74-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 66.688 | 18-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-75-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.916 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.392 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-F | Iveco | 50C17 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-12-2015 | 10,4 jaar |
| VHR-75-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.199 | 27-11-2020 | 9,6 jaar |
| VHR-75-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.161 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.627 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2021 | 21 jaar |
| VHR-75-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 79.305 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-75-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.105 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.712 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.635 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.343 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-T | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.571 | 04-12-2020 | 14,7 jaar |
| VHR-75-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.255 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.546 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-76-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.176 | 23-12-2020 | 7,6 jaar |
| VHR-77-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.176 | 11-12-2020 | 7,6 jaar |
| VHR-78-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.018 | 26-11-2020 | 7,7 jaar |
| VHR-79-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.501 | 04-12-2020 | 8,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.