VGT-32-Z
Er rijden momenteel 16.821 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2025, dus sinds 5 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ABNFA) nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.122 en € 51.818, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.105 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 42.963 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 142 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.963 |
| Bruto BPM | € 10.414 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.895 kg |
| Massa rijklaar | 1.995 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant ABNFA | |
| Uitvoering NS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGT-32-Z | 29-09-2025 | 09:01 | periodieke controle | 29-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-32-Z | 13-09-2024 | 10:43 | periodieke controle | 19-09-2025 | Nee |
| VGT-32-Z | 19-09-2023 | 11:03 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 09:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 11:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-09-2023 | 11:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGT-32-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGT-32-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGT-30-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.995 | 29-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-31-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.963 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-32-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.218 | 26-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGT-32-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.622 | 29-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-32-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.869 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGT-32-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.778 | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-32-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.085 | 26-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGT-32-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.110 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-32-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.331 | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-32-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.456 | 12-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-32-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.882 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-32-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.428 | 05-09-2020 | 6,8 jaar |
| VGT-32-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.905 | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-32-T | Volkswagen | Blix-3M | Gesloten opbouw | € 63.245 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-32-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.775 | 05-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGT-32-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.358 | 07-09-2020 | 6,9 jaar |
| VGT-32-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.963 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-33-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.376 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-34-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.566 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-35-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.125 | 03-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGT-36-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2020 | 20,9 jaar |
| VGT-37-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.882 | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-38-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.690 | 11-09-2020 | 6,8 jaar |
| VGT-39-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.934 | 29-09-2020 | 5,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.