V-45-PGZ
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2026, dus sinds 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CCNFC) nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.026 en € 56.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.330 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 45.026 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 7.304 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.026 |
| Bruto BPM | € 10.904 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 september 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.985 kg |
| Massa rijklaar | 2.085 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CCNFC | |
| Uitvoering NS1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-45-PGZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-45-PGZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PGZ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 49.059 | 01-04-2026 | 2 jaar |
| V-41-PGZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.379 | 01-04-2026 | 10,4 jaar |
| V-42-PGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 01-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-43-PGZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.194 | 01-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-44-PGZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 45.219 | 01-04-2026 | 3,4 jaar |
| V-45-PGB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.604 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-45-PGD | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.707 | 24-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-45-PGF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 69.817 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-45-PGG | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 72.408 | 25-03-2026 | 2 jaar |
| V-45-PGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.534 | 26-03-2026 | 3 jaar |
| V-45-PGK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.837 | 27-03-2026 | 4,8 jaar |
| V-45-PGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.670 | 27-03-2026 | 2 jaar |
| V-45-PGN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2026 | 18 jaar |
| V-45-PGP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.946 | 30-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-45-PGT | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 62.799 | 06-04-2026 | Nieuw |
| V-45-PGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.620 | 31-03-2026 | 0,5 jaar |
| V-45-PGX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 12.626 | 31-03-2026 | 12,2 jaar |
| V-45-PGZ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.026 | 01-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-46-PGZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.389 | 01-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-47-PGZ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 69.148 | 01-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-48-PGZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.441 | 01-04-2026 | 5,9 jaar |
| V-49-PGZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.755 | 01-04-2026 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.330 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 49.800 | 604 cm | 199 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.