V-287-ST
Er rijden momenteel 24.015 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze 5008 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2025, dus sinds 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 gesloten opbouw rijden er nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2017 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.314 en € 58.881, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.483 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 50.314 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 5008 is daardoor € 5.169 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 oktober 2018. Het voertuig was toen 1 jaar en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.314 |
| Bruto BPM | € 12.160 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 oktober 2018. Het voertuig was toen 1 jaar en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.535 kg |
| Massa rijklaar | 1.635 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.230 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.230 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-287-ST | 22-09-2025 | 11:35 | periodieke controle | 24-10-2026 | Nee |
| V-287-ST | 21-10-2024 | 14:10 | periodieke controle | 24-10-2025 | Nee |
| V-287-ST | 24-10-2023 | 15:30 | periodieke controle | 24-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-287-ST | 3-10-2022 | 11:28 | periodieke controle | 16-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-287-ST | 27-09-2021 | 09:55 | periodieke controle | 16-10-2022 | Nee |
| V-287-ST | 16-10-2020 | 13:39 | periodieke controle | 16-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 15:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 11:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-287-ST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-287-ST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-280-ST | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 56.677 | 05-04-2019 | 10,1 jaar |
| V-282-ST | Iveco | 35S12 | Neerklapbare zijschotten | € 51.969 | 07-12-2018 | 7,5 jaar |
| V-283-ST | Iveco | Iveco | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2018 | 19,5 jaar |
| V-284-ST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.207 | 20-03-2020 | 10 jaar |
| V-285-ST | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.031 | 17-10-2018 | 7,6 jaar |
| V-287-SB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.082 | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-287-SF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.051 | 14-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-287-SG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.792 | 20-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-287-SJ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.054 | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-287-SL | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.550 | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-287-SN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.148 | 30-11-2018 | 10,6 jaar |
| V-287-SP | Isuzu | Open laadvloer | € 43.241 | 04-01-2019 | 11,3 jaar | |
| V-287-ST | Peugeot | 5008 | Gesloten opbouw | € 50.314 | 24-10-2018 | 8,5 jaar |
| V-287-SV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.141 | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-287-SX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.590 | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-287-SZ | Chrysler | Grand Voyager | Gesloten opbouw | € 50.777 | 24-10-2018 | 15,1 jaar |
| V-288-ST | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.652 | 22-03-2019 | 13,4 jaar |
| V-289-ST | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 44.659 | 05-12-2018 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.483 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Sharan | € 57.200 | - | 190 cm | 1.670 kg |
| StreetScooter Work L | € 51.600 | 584 cm | 185 cm | 1.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.