VZK-71-T
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D112) nog 232 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.427 en € 65.769, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.383 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 30.420 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 10.963 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 november 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.420 |
| Bruto BPM | € 7.434 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 november 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.800 kg |
| Massa rijklaar | 1.900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.080 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D112 | |
| Uitvoering BF35B3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.28 mei 2019
Referentiecode RDW: MGP190261
Referentiecode producent: 19-C-035
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.437
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.244
De automatische handremverstelling kan vanwege de handremkabels beschadigen. De automatische verstelling werkt dan niet. Na verloop van tijd niet meer werken van de handrem. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De secundaire handremkabels, het afstelapparaat en de stelschroef worden dan vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZK-71-T | 20-11-2025 | 15:25 | periodieke controle | 22-11-2026 | Nee |
| VZK-71-T | 7-11-2024 | 13:12 | periodieke controle | 22-11-2025 | Nee |
| VZK-71-T | 22-11-2023 | 14:55 | periodieke controle | 22-11-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZK-71-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZK-71-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZK-70-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.583 | 21-12-2023 | 6,6 jaar |
| VZK-71-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.239 | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-71-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.211 | 28-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-71-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.328 | 15-11-2023 | 11,4 jaar |
| VZK-71-G | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 135.425 | 10-06-2024 | 1,9 jaar |
| VZK-71-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.467 | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-71-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.621 | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZK-71-K | Peugeot | E.boxer | Gesloten opbouw | € 99.931 | 04-07-2025 | 4,3 jaar |
| VZK-71-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.222 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-71-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.170 | 21-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-71-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.586 | 20-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-71-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.785 | 15-11-2023 | 9,6 jaar |
| VZK-71-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.891 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-71-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.420 | 23-11-2023 | 7,6 jaar |
| VZK-71-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.347 | 16-11-2023 | 5,4 jaar |
| VZK-71-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.576 | 04-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-71-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.049 | 28-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-73-T | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.728 | 28-12-2023 | 13,7 jaar |
| VZK-74-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.058 | 27-11-2023 | 5,5 jaar |
| VZK-75-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.087 | 01-02-2024 | 3,6 jaar |
| VZK-76-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.436 | 16-04-2024 | 3,8 jaar |
| VZK-77-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.483 | 01-08-2024 | 3,4 jaar |
| VZK-78-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.436 | 22-09-2025 | 4,2 jaar |
| VZK-79-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.483 | 10-01-2024 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.383 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.700 | 510 cm | 193 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.900 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.