VSJ-21-S
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (G218) nog 255 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.986 en € 44.997, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.606 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 39.272 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 1.334 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.272 |
| Bruto BPM | € 9.537 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.014 kg |
| Massa rijklaar | 2.114 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 916 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant G218 | |
| Uitvoering 5FCDB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-21-S | 22-12-2025 | 15:09 | periodieke controle | 22-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-21-S | 7-11-2024 | 15:18 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-21-S | 9-11-2023 | 12:32 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 15:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-12-2025 | 15:09 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-12-2025 | 15:09 | 224 | 5.*.28 | 3 | Veer gebroken of gescheurd |
| 22-12-2025 | 15:09 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-12-2025 | 15:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-12-2025 | 15:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 15:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-11-2024 | 15:18 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 12:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2023 | 12:32 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-11-2023 | 12:32 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-11-2023 | 12:32 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-11-2023 | 12:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-21-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-21-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-20-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 105.279 | 25-07-2023 | 2,8 jaar |
| VSJ-21-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.970 | 17-02-2023 | 8,8 jaar |
| VSJ-21-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.887 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-21-F | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | € 89.386 | 18-10-2022 | 16 jaar |
| VSJ-21-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.270 | 20-10-2022 | 5,4 jaar |
| VSJ-21-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.236 | 09-05-2023 | 2,9 jaar |
| VSJ-21-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.514 | 29-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-21-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 89.116 | 30-10-2023 | 8,2 jaar |
| VSJ-21-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.075 | 08-06-2023 | 7,9 jaar |
| VSJ-21-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.083 | 11-11-2022 | 8,4 jaar |
| VSJ-21-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-21-S | Opel | Vivaro | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.272 | 09-12-2022 | 8,9 jaar |
| VSJ-21-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.658 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-21-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.336 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-21-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.767 | 24-10-2022 | 15,2 jaar |
| VSJ-22-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.956 | 07-02-2023 | 4,8 jaar |
| VSJ-24-S | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.332 | 01-11-2022 | 7,9 jaar |
| VSJ-25-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.455 | 01-11-2022 | 5,9 jaar |
| VSJ-26-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.455 | 29-04-2023 | 6 jaar |
| VSJ-27-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.605 | 17-01-2023 | 7,8 jaar |
| VSJ-28-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.192 | 14-02-2023 | 7,6 jaar |
| VSJ-29-S | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.944 | 31-10-2022 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.606 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.014 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.200 | 550 cm | 199 cm | 2.190 kg |
| Isuzu D-Max | € 43.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Renault Trafic | € 44.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Fiat Ducato | € 39.800 | 548 cm | 203 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.