VPR-08-T
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (E11F) nog 498 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.630 en € 59.334, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.496 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 51.155 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 1.659 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.155 |
| Bruto BPM | € 12.360 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant E11F | |
| Uitvoering SADVC5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-08-T | 16-04-2025 | 13:51 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-08-T | 22-04-2024 | 12:18 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-08-T | 20-04-2023 | 10:39 | periodieke controle | 22-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-08-T | 22-04-2022 | 16:07 | periodieke controle | 22-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 13:51 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 12:18 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 22-04-2024 | 12:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 20-04-2023 | 10:39 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 22-04-2022 | 16:07 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-08-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-08-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-01-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.702 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-02-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.947 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-03-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.088 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPR-06-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 11-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-07-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.170 | 01-07-2022 | 9,8 jaar |
| VPR-08-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.436 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-08-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.137 | 16-07-2022 | 8,3 jaar |
| VPR-08-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.596 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-08-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-08-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.554 | 10-05-2022 | 10,9 jaar |
| VPR-08-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.848 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-08-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.780 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-08-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.598 | 22-11-2024 | 7,2 jaar |
| VPR-08-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.732 | 20-04-2022 | 5,3 jaar |
| VPR-08-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.356 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-08-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.941 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-08-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.854 | 28-04-2022 | 4,8 jaar |
| VPR-08-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.155 | 21-04-2022 | 9,2 jaar |
| VPR-08-V | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 68.021 | 22-04-2022 | 7,6 jaar |
| VPR-08-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.200 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-08-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.517 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-09-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.151 | 22-04-2022 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.496 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 47.900 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.000 | 547 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.