VPJ-49-R
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (4002) nog 323 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.235 en € 40.572, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.782 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 37.122 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 3.340 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Opel Vivaro-b is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.122 |
| Bruto BPM | € 9.026 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 4002 | |
| Uitvoering 5FAPB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-49-R | 2-04-2025 | 11:59 | periodieke controle | 13-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-49-R | 2-04-2025 | 10:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-49-R | 11-04-2024 | 10:42 | periodieke controle | 13-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-49-R | 6-04-2023 | 12:30 | periodieke controle | 13-04-2024 | Nee |
| VPJ-49-R | 13-04-2022 | 14:51 | periodieke controle | 13-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 11:59 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-04-2025 | 11:59 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 2-04-2025 | 10:43 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 11-04-2024 | 10:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 13-04-2022 | 14:51 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-49-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-49-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-40-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.995 | 04-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-41-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-42-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-43-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.036 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-44-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.036 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-45-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.036 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-46-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-47-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-49-B | Ford | Transit | Kipper | € 48.755 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-49-D | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 84.670 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-49-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.334 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-49-G | Iveco | 40C18 | Open laadvloer | € 86.375 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-49-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.658 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-49-J | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 71.392 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPJ-49-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.177 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-49-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.756 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-49-P | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 50.056 | 22-03-2022 | 7,5 jaar |
| VPJ-49-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.122 | 19-04-2022 | 10,3 jaar |
| VPJ-49-S | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 77.081 | 25-03-2022 | 7,8 jaar |
| VPJ-49-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.674 | 15-04-2022 | 6,6 jaar |
| VPJ-49-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.987 | 10-10-2022 | 5,8 jaar |
| VPJ-49-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.628 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.782 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Renault Trafic | € 34.000 | 498 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 32.900 | 495 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Nissan Primastar | € 33.600 | 504 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 33.800 | 497 cm | 196 cm | 1.710 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.