VK-952-G
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B0A8) nog 96 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.422 en € 36.421, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.084 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 35.937 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.853 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.937 |
| Bruto BPM | € 8.731 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.165 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B0A8 | |
| Uitvoering E1APD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VK-952-G | 5-09-2025 | 12:03 | periodieke controle | 17-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VK-952-G | 24-07-2024 | 10:03 | periodieke controle | 17-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VK-952-G | 17-08-2023 | 09:53 | periodieke controle | 17-09-2024 | Nee |
| VK-952-G | 12-08-2022 | 10:09 | periodieke controle | 17-09-2023 | Nee |
| VK-952-G | 17-09-2021 | 09:04 | periodieke controle | 17-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VK-952-G | 16-09-2020 | 09:09 | periodieke controle | 16-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VK-952-G | 25-09-2019 | 11:20 | periodieke controle | 23-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 12:03 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 5-09-2025 | 12:03 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 24-07-2024 | 10:03 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 24-07-2024 | 10:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 17-09-2021 | 09:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 16-09-2020 | 09:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VK-952-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VK-952-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VK-950-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.698 | 05-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-952-B | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 21.013 | 21-08-2014 | 11,7 jaar |
| VK-952-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.937 | 16-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-952-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.530 | 19-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-952-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.681 | 26-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-952-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.428 | 29-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-952-L | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.667 | 30-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-952-N | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.475 | 16-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-952-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 35.701 | 25-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-952-X | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 35.361 | 12-11-2014 | 11,9 jaar |
| VK-953-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.296 | 12-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-954-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.296 | 12-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-956-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.556 | 09-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-957-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.207 | 19-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-959-G | Toyota | Landcruiser Customwagon | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2012 | 39,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.084 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 33.900 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.820 kg |
| Renault Trafic | € 34.200 | 498 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.400 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 34.900 | 497 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 33.700 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Transporter | € 34.500 | - | 200 cm | 1.710 kg |
| Nissan Primastar | € 33.800 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Toyota HiAce | € 32.700 | 504 cm | 180 cm | 1.840 kg |
| Renault Master | € 35.600 | - | 199 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Ram Van | € 35.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Toyota Hilux | € 36.700 | - | 182 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.200 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 35.000 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.200 | - | 183 cm | 1.520 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 35.400 | - | 182 cm | 1.680 kg |
| Dodge Nitro | € 35.600 | - | 186 cm | 1.830 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.