VG-167-T
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A0A8) nog 125 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en november 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.764 en € 37.755, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.842 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 32.914 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 72 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.914 |
| Bruto BPM | € 8.013 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant A0A8 | |
| Uitvoering E1APG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-167-T | 15-04-2025 | 08:48 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VG-167-T | 14-04-2025 | 16:56 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VG-167-T | 18-03-2024 | 15:30 | periodieke controle | 24-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-167-T | 16-03-2023 | 16:24 | periodieke controle | 24-03-2024 | Nee |
| VG-167-T | 24-03-2022 | 09:29 | periodieke controle | 24-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VG-167-T | 15-03-2021 | 11:20 | periodieke controle | 15-03-2022 | Nee |
| VG-167-T | 28-02-2020 | 13:56 | periodieke controle | 28-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VG-167-T | 20-02-2019 | 15:13 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-04-2025 | 08:48 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 14-04-2025 | 16:56 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 14-04-2025 | 16:56 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 15:30 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 24-03-2022 | 09:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 28-02-2020 | 13:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-167-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-167-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-160-T | Peugeot | Partner | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-01-2014 | 16,2 jaar |
| VG-163-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.452 | 08-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-164-T | Iveco | Daily | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-09-2013 | 19,1 jaar |
| VG-166-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.733 | 08-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-167-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2013 | 19,8 jaar |
| VG-167-F | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 30.046 | 07-01-2014 | 15 jaar |
| VG-167-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.830 | 14-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-167-H | Nissan | Navara | Open wagen | € 48.175 | 15-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-167-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.196 | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-167-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.674 | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-167-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.653 | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-167-R | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.125 | 31-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-167-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.587 | 10-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-167-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.914 | 17-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-168-T | Dodge | Nitro | Gesloten opbouw | € 27.322 | 06-09-2014 | 11,6 jaar |
| VG-169-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-12-2013 | 17,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.842 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 33.100 | 498 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 32.500 | 475 cm | 191 cm | 1.840 kg |
| Peugeot Expert | € 33.500 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën Jumpy | € 33.300 | 494 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 34.100 | 497 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Fiat Scudo | € 33.000 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 33.300 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Nissan Primastar | € 33.200 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Toyota HiAce | € 32.200 | 504 cm | 180 cm | 1.840 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Renault Master | € 34.800 | - | 199 cm | 1.830 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 35.000 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Fiat Doblò | € 30.600 | 464 cm | 183 cm | 1.610 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.200 | - | 183 cm | 1.520 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 35.400 | - | 182 cm | 1.680 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
| Dodge Nitro | € 35.600 | - | 186 cm | 1.830 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.