VDR-53-K
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D113) nog 860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.333 en € 48.427, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.294 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 43.186 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 892 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.186 |
| Bruto BPM | € 10.467 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.692 kg |
| Massa rijklaar | 1.792 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.168 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D113 | |
| Uitvoering BF15B2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-53-K | 17-11-2025 | 08:48 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-53-K | 27-11-2024 | 16:01 | periodieke controle | 18-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-53-K | 31-10-2023 | 11:30 | periodieke controle | 18-12-2024 | Nee |
| VDR-53-K | 9-11-2022 | 13:44 | periodieke controle | 18-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 08:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-11-2025 | 08:48 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-53-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-53-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-50-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.894 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-51-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.387 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-52-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.186 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-53-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-53-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.484 | 05-12-2019 | 16,2 jaar |
| VDR-53-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.175 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-53-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.754 | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| VDR-53-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.186 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-53-L | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 51.032 | 12-12-2019 | 8 jaar |
| VDR-53-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.649 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-53-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.977 | 12-12-2019 | 7,4 jaar |
| VDR-53-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 57.793 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-53-T | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.257 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-53-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.411 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-53-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.251 | 31-07-2020 | 7,9 jaar |
| VDR-53-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.875 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-54-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.830 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-55-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.465 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-56-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.515 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-57-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.908 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-58-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.481 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-59-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.549 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.294 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.692 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.