Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2025, dus sinds 7 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.566 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 41.762 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 7.804 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 83 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Stellantis Nederland B.V.
11 februari 2020

Referentiecode RDW: MGP200072
Referentiecode producent: 20-C-018

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 274
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.641

Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken. Door kortsluiting in het electrisch circuit kan de airbag weigeren bij een ongeval of deze kan ongewild worden geactiveerd. Carrosserienaden in het binnenscherm afdichten en voetruimte op vocht controleren volgens de herwerkingsinstructie. Bij aantasting door vocht wordt het airbag stuurapparaat vervangen en na droging worden de stekkerverbindingen en kabelboom voorzien van extra isolatiemateriaal.

Meer informatie via: 020 6545751.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2) Stellantis Nederland B.V.
9 januari 2020

Referentiecode RDW: MGP200036
Referentiecode producent: 20-C-001

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.217

De brandstofleiding kan doorschuren. Brandstoflekkage. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze controleert de leidingen op schuurplekken, vervangt deze zo nodig en brengt extra bescherming om de leiding aan.

Meer informatie via: 020 6545751.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van VDF-41-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.