V-757-RR
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (E31F) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.285 en € 56.035, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.279 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 49.542 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 263 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.542 |
| Bruto BPM | € 11.977 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant E31F | |
| Uitvoering AA95E5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.28 mei 2019
Referentiecode RDW: MGP190261
Referentiecode producent: 19-C-035
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.437
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.244
De automatische handremverstelling kan vanwege de handremkabels beschadigen. De automatische verstelling werkt dan niet. Na verloop van tijd niet meer werken van de handrem. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De secundaire handremkabels, het afstelapparaat en de stelschroef worden dan vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-757-RR | 9-10-2025 | 15:32 | periodieke controle | 11-10-2026 | Nee |
| V-757-RR | 12-09-2023 | 16:30 | periodieke controle | 12-09-2024 | Nee |
| V-757-RR | 17-08-2022 | 14:26 | periodieke controle | 17-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-757-RR | 28-07-2021 | 15:43 | periodieke controle | 16-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 28-07-2021 | 15:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-757-RR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-757-RR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-750-RR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.088 | 15-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-751-RR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.578 | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-752-RR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.133 | 17-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-755-RR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.687 | 17-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-756-RR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.189 | 28-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-757-RB | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 50.190 | 03-07-2018 | 11,1 jaar |
| V-757-RD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.485 | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-757-RF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.811 | 20-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-757-RG | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 13.920 | 27-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-757-RH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.708 | 26-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-757-RJ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.464 | 20-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-757-RK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.166 | 13-02-2019 | 9 jaar |
| V-757-RL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.173 | 31-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-757-RN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.978 | 20-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-757-RP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.413 | 15-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-757-RR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.542 | 16-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-757-RS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.509 | 29-08-2018 | 11 jaar |
| V-757-RT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.995 | 29-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-757-RV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.999 | 31-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-757-RX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.902 | 24-01-2019 | 10,5 jaar |
| V-757-RZ | Peugeot | J9 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 03-09-2018 | 42,2 jaar |
| V-758-RR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.542 | 16-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-759-RR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.004 | 29-08-2018 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.279 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 47.900 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 547 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.