V-64-LBL
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.566 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 46.450 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 3.116 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.450 |
| Bruto BPM | € 11.242 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.662 kg |
| Massa rijklaar | 1.762 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.795 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.795 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHS7-B2K21C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.19 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP230423
Referentiecode producent: MGJ, JTT, KH1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.463
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.455
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-LBL | 24-12-2025 | 12:28 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-64-LBL | 2-01-2025 | 14:14 | periodieke controle | 2-01-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-12-2025 | 12:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-12-2025 | 12:28 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2025 | 12:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-12-2025 | 12:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-LBL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-LBL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LBL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.862 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-61-LBL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.405 | 08-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-62-LBL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.397 | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-63-LBL | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 44.709 | 09-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-64-LBB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.651 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-64-LBD | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.435 | 24-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LBF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.892 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-64-LBG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.758 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-64-LBJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.502 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-64-LBK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 64.927 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-64-LBL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.450 | 31-12-2024 | 3,9 jaar |
| V-64-LBN | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | € 73.822 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-64-LBP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 87.434 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-64-LBR | Hyundai | Staria | Gesloten opbouw | € 55.310 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-64-LBS | Ford | Transit | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-64-LBT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.006 | 16-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LBV | Citroën | Jumpy | Kipper | € 47.395 | 26-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-64-LBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.483 | 07-01-2025 | 2,7 jaar |
| V-64-LBZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 89.176 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-66-LBL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-67-LBL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2025 | 21 jaar |
| V-68-LBL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.676 | 31-12-2024 | 4,4 jaar |
| V-69-LBL | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 74.901 | 24-12-2025 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.566 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.662 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.