V-04-NRJ
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2025, dus sinds 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1) nog 2.702 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.985 en € 71.004, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.746 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 40.473 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 13.273 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Opel Vivaro tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.473 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.837 kg |
| Massa rijklaar | 1.937 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 928 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.865 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.865 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.865 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering ZKXZ-A7U01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 222 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 24,9 kWh/100km (1 kW op 4,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-04-NRJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-04-NRJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-NRJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.782 | 15-12-2025 | 7,8 jaar |
| V-02-NRJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 68.514 | 09-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-03-NRJ | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 71.688 | 12-12-2025 | 6,6 jaar |
| V-04-NRB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.133 | 11-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-04-NRD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.769 | 19-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-04-NRF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.540 | 12-01-2026 | 5,6 jaar |
| V-04-NRG | Mercedes-Benz | T1 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 08-12-2025 | 43,1 jaar |
| V-04-NRH | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 50.161 | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-04-NRJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.473 | 09-12-2025 | 4,1 jaar |
| V-04-NRK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.541 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-04-NRL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 14.904 | 10-12-2025 | 8 jaar |
| V-04-NRN | Mercedes-Benz | T2 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-12-2025 | 38,9 jaar |
| V-04-NRP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.883 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-04-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-04-NRT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.401 | 12-02-2026 | 3,7 jaar |
| V-04-NRV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.996 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-04-NRX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.100 | 04-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-04-NRZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.988 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-05-NRJ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 172.985 | 13-12-2025 | 4,9 jaar |
| V-06-NRJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.883 | 09-12-2025 | 12,8 jaar |
| V-08-NRJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.411 | 20-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-09-NRJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.813 | 19-03-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.746 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.837 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 52.400 | 505 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 505 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.