4-VND-25
Er rijden momenteel 53.704 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJB6) nog 179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en juli 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.678 en € 45.618, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.238 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 39.170 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.932 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.170 |
| Bruto BPM | € 9.617 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | G9U B6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juni 2026. Het voertuig moet over 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.953 kg |
| Massa rijklaar | 2.053 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 982 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant BJB6 | |
| Uitvoering E1ATE2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VND-25 | 4-06-2025 | 13:41 | periodieke controle | 10-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VND-25 | 22-05-2024 | 16:03 | periodieke controle | 10-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VND-25 | 15-05-2023 | 10:16 | periodieke controle | 10-06-2024 | Nee |
| 4-VND-25 | 31-05-2022 | 13:25 | periodieke controle | 10-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VND-25 | 31-05-2022 | 10:03 | periodieke controle | 10-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VND-25 | 2-06-2021 | 10:02 | periodieke controle | 10-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VND-25 | 2-06-2020 | 14:05 | periodieke controle | 10-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VND-25 | 28-05-2019 | 15:23 | periodieke controle | 10-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-06-2025 | 13:41 | 216 | 5.*.27 | 4 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 4-06-2025 | 13:41 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 22-05-2024 | 16:03 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 13:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2022 | 13:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-05-2022 | 13:25 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 31-05-2022 | 10:03 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 31-05-2022 | 10:03 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 31-05-2022 | 10:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 2-06-2021 | 10:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-06-2021 | 10:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-06-2021 | 10:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 2-06-2020 | 14:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 28-05-2019 | 15:23 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 28-05-2019 | 15:23 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-05-2019 | 15:23 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VND-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VND-25
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VND-20 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.992 | 21-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VND-22 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.662 | 31-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VND-25 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.170 | 24-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VND-26 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.499 | 18-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VND-27 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.716 | 22-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VND-28 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.925 | 17-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNG-25 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 37.162 | 30-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNL-25 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.819 | 04-05-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNS-25 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.827 | 06-05-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNT-25 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.106 | 10-05-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNV-25 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.748 | 20-05-2011 | 15 jaar |
| 4-VNX-25 | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 16.036 | 24-05-2011 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.238 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.953 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 39.700 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.200 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 40.200 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.600 | 518 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 39.300 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Toyota Hilux | € 38.200 | 526 cm | 181 cm | 1.950 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.