3-VZX-61
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A1A6) nog 180 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en februari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.948 en € 43.031, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.899 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 35.627 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 728 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.627 |
| Bruto BPM | € 8.657 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.716 kg |
| Massa rijklaar | 1.816 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 974 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant A1A6 | |
| Uitvoering E1ANG2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VZX-61 | 27-01-2026 | 09:45 | periodieke controle | 27-01-2027 | Nee |
| 3-VZX-61 | 6-01-2025 | 14:16 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VZX-61 | 13-12-2023 | 13:28 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VZX-61 | 8-12-2022 | 13:25 | periodieke controle | 15-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VZX-61 | 15-12-2021 | 11:36 | periodieke controle | 15-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VZX-61 | 2-12-2020 | 11:51 | periodieke controle | 8-12-2021 | Nee |
| 3-VZX-61 | 27-11-2019 | 10:08 | periodieke controle | 8-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 14:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-01-2025 | 14:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2025 | 14:16 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 13:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-12-2023 | 13:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-12-2023 | 13:28 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 13:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-12-2022 | 13:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-12-2022 | 13:25 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 11:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-12-2021 | 11:36 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2021 | 11:36 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VZX-61 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VZX-61
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VZB-61 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.818 | 12-09-2012 | 13,8 jaar |
| 3-VZH-61 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.653 | 08-10-2012 | 13,8 jaar |
| 3-VZJ-61 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.053 | 12-10-2012 | 13,7 jaar |
| 3-VZN-61 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.494 | 30-10-2012 | 13,7 jaar |
| 3-VZP-61 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.000 | 30-11-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZR-61 | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.488 | 06-11-2012 | 13,7 jaar |
| 3-VZT-61 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 28.152 | 26-11-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZV-61 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.598 | 27-11-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZX-61 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.627 | 03-12-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZX-65 | Iveco | 40C15 | Open wagen | € 56.929 | 10-01-2013 | 13,5 jaar |
| 3-VZX-67 | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.172 | 04-12-2012 | 13,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.899 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.716 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 35.000 | 498 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.500 | - | 191 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 34.600 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.100 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.900 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 35.400 | 497 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Nissan Primastar | € 34.300 | 503 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 35.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Toyota Hilux | € 37.300 | - | 182 cm | 1.840 kg |
| Toyota HiAce | € 33.400 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.700 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 36.900 | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Nissan Interstar | € 34.000 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.