VR-814-N
Er rijden momenteel 14.468 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2022, dus sinds 4 jaren en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FEYC) nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.994 en € 50.765, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.052 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 50.284 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Movano € 3.232 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.284 |
| Bruto BPM | € 12.139 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MR | |
| Variant FEYC | |
| Uitvoering S1AEB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0362*17 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-814-N | 9-02-2026 | 14:50 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VR-814-N | 17-02-2025 | 14:47 | periodieke controle | 17-02-2026 | Nee |
| VR-814-N | 1-02-2024 | 14:15 | periodieke controle | 7-02-2025 | Nee |
| VR-814-N | 27-01-2023 | 13:16 | periodieke controle | 7-02-2024 | Nee |
| VR-814-N | 7-02-2022 | 08:30 | periodieke controle | 7-02-2023 | Nee |
| VR-814-N | 2-08-2021 | 14:35 | periodieke controle | 2-08-2022 | Nee |
| VR-814-N | 29-10-2020 | 11:34 | periodieke controle | 13-11-2021 | Nee |
| VR-814-N | 13-11-2019 | 09:42 | periodieke controle | 13-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 14:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 13-11-2019 | 09:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-814-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-814-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-810-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.708 | 29-09-2015 | 10,8 jaar |
| VR-811-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.351 | 25-09-2015 | 10,8 jaar |
| VR-812-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.185 | 02-10-2015 | 10,8 jaar |
| VR-813-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.305 | 23-10-2015 | 10,7 jaar |
| VR-814-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.920 | 14-08-2015 | 10,9 jaar |
| VR-814-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.148 | 19-08-2015 | 10,9 jaar |
| VR-814-F | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.943 | 24-08-2015 | 10,9 jaar |
| VR-814-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.287 | 02-09-2015 | 10,9 jaar |
| VR-814-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.253 | 09-09-2015 | 10,8 jaar |
| VR-814-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.304 | 30-09-2015 | 10,8 jaar |
| VR-814-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.284 | 05-11-2015 | 10,7 jaar |
| VR-814-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.162 | 30-09-2015 | 10,8 jaar |
| VR-814-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.002 | 05-10-2015 | 10,8 jaar |
| VR-814-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.505 | 16-10-2015 | 10,7 jaar |
| VR-814-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.937 | 09-11-2015 | 10,7 jaar |
| VR-814-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.501 | 29-10-2015 | 10,7 jaar |
| VR-816-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-09-2015 | 20,7 jaar |
| VR-817-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.613 | 08-10-2015 | 14,3 jaar |
| VR-818-N | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.183 | 24-09-2015 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.052 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 49.000 | 555 cm | 206 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.100 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 564 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 556 cm | 205 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel MovanoGoogle op afbeeldingen van de Opel Movano
Google op reviews van de Opel Movano
Opel Movano Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Opel op water en stroom: Movano Hydrogen en Combo Electric maken debuut op IAA
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/movano/
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.