VNB-49-K
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F43R) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.718 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.511 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 54.588 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Movano € 1.077 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Opel Movano is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.588 |
| Bruto BPM | € 13.176 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.041 kg |
| Massa rijklaar | 2.141 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.359 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MR | |
| Variant F43R | |
| Uitvoering S1B11H2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0362*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNB-49-K | 4-02-2025 | 15:35 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-02-2025 | 15:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNB-49-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNB-49-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNB-40-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.254 | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNB-41-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.255 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNB-42-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.232 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNB-43-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.560 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNB-44-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.861 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNB-45-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.224 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-47-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.240 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VNB-48-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.613 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-49-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.009 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-49-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | € 55.024 | 28-10-2021 | 7,6 jaar |
| VNB-49-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.739 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNB-49-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.837 | 03-12-2021 | 10,7 jaar |
| VNB-49-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.591 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-49-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.618 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-49-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.588 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNB-49-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.208 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNB-49-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.658 | 10-12-2021 | 5,6 jaar |
| VNB-49-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.783 | 05-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-49-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.727 | 04-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-49-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-49-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.173 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-49-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.219 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-49-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.073 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.511 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.041 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.200 | 616 cm | 199 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Renault Master | € 49.800 | 617 cm | 210 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.