V-74-DTL
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBPFC) nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 65.260, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.061 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Opel Movano is daardoor € 16.113 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.980 kg |
| Massa rijklaar | 2.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBPFC | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 oktober 2023
Referentiecode RDW: MGP240026
Referentiecode producent: MKZ JZP KJ1 6701
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 572
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.835
De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding van de stuurinrichting controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-DTL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-DTL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-DTL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.322 | 19-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-71-DTL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.250 | 16-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.579 | 03-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-73-DTL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.112 | 08-11-2024 | 6,8 jaar |
| V-74-DTB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.532 | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-74-DTD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.002 | 22-03-2024 | 7,3 jaar |
| V-74-DTF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.525 | 19-03-2024 | 8,5 jaar |
| V-74-DTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.988 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.643 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.417 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.230 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTL | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 39.948 | 22-03-2024 | 2,9 jaar |
| V-74-DTN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.018 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.340 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.468 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.227 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.035 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.762 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.689 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 21-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-75-DTL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.315 | 05-04-2024 | 7,1 jaar |
| V-76-DTL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.138 | 21-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-77-DTL | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.533 | 06-07-2024 | 4,2 jaar |
| V-78-DTL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.128 | 06-04-2024 | 7,4 jaar |
| V-79-DTL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.504 | 01-05-2024 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.061 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.700 | 604 cm | 199 cm | 2.170 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.