VPK-83-R
Er rijden momenteel 3.424 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 1.376 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.782 en € 61.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.508 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar bedraagt € 45.561 incl. BTW en BPM, deze Nissan Primastar is daardoor € 5.947 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Nissan Primastar tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.561 |
| Bruto BPM | € 11.027 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.762 kg |
| Massa rijklaar | 1.862 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 138 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4 | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MY6UC4D10A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPK-83-R | 18-03-2025 | 09:58 | periodieke controle | 1-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPK-83-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPK-83-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPK-80-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 45.799 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-81-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 46.513 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-82-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 45.799 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-83-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.968 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-83-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.115 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-83-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.127 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-83-G | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 56.658 | 04-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-83-H | Iveco | 35S14 | Veewagen | € 59.062 | 28-04-2022 | 8,8 jaar |
| VPK-83-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.381 | 07-05-2022 | 4 jaar |
| VPK-83-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.645 | 16-04-2022 | 9,4 jaar |
| VPK-83-L | Citroën | Jumper | Speciale groep | € 47.406 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-83-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.515 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-83-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.712 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-83-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 45.561 | 01-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-83-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.549 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPK-83-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.439 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-83-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.396 | 28-03-2022 | 5,5 jaar |
| VPK-83-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.742 | 04-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-84-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 45.799 | 26-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-85-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 45.799 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-86-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 55.345 | 04-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-87-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 46.513 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-88-R | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 53.178 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-89-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.832 | 28-03-2022 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.508 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.762 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 517 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 51.300 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 50.000 | 518 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.