VJ-974-P
Er rijden momenteel 3.429 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F4B0) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en november 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.301 en € 35.950, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.809 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar bedraagt € 34.594 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Primastar € 785 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.594 |
| Bruto BPM | € 8.422 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 9 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.723 kg |
| Massa rijklaar | 1.823 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4 | |
| Variant F4B0 | |
| Uitvoering F4B0B1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJ-974-P | 24-09-2025 | 15:45 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-974-P | 17-09-2024 | 16:40 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-974-P | 26-09-2023 | 11:28 | periodieke controle | 26-09-2024 | Nee |
| VJ-974-P | 1-09-2022 | 11:38 | periodieke controle | 12-09-2023 | Nee |
| VJ-974-P | 6-09-2021 | 15:52 | periodieke controle | 12-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-974-P | 10-09-2020 | 13:05 | periodieke controle | 12-09-2021 | Nee |
| VJ-974-P | 19-08-2019 | 15:34 | periodieke controle | 12-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 15:45 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 16:40 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 6-09-2021 | 15:52 | 138 | 5.*.11 | 1 | Absorptiecoefficient te hoog |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJ-974-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJ-974-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJ-970-P | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.984 | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-971-P | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 34.641 | 02-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-972-P | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 43.164 | 09-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-973-P | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 34.594 | 08-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-974-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.342 | 14-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-974-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.212 | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-974-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.810 | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-974-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.196 | 10-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-974-L | Citroën | Jumper | Kipper | € 45.709 | 16-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-974-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.530 | 27-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-974-P | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 34.594 | 08-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-974-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.480 | 08-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-974-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.937 | 06-08-2014 | 11,7 jaar |
| VJ-974-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.657 | 26-08-2014 | 11,6 jaar |
| VJ-974-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.907 | 13-08-2014 | 11,7 jaar |
| VJ-975-P | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 34.594 | 08-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-976-P | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 33.135 | 27-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.809 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.723 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.