V-59-DDX
Er rijden momenteel 3.513 Nissan NV200's rond in Nederland. Deze NV200 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Nissan NV200 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D) nog 322 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.514 en € 36.418, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.157 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NV200 bedraagt € 24.663 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan NV200 € 2.506 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Nissan NV200 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan NV200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NV200 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NV200 |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 24.663 |
| Bruto BPM | € 4.880 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HR16 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.180 kg |
| Massa rijklaar | 1.280 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 640 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.100 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M20N | |
| Variant D | |
| Uitvoering D13 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0017*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014L | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-59-DDX | 20-08-2025 | 11:13 | periodieke controle | 31-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Nissan NV200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-DDX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-DDX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DDX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.479 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DDX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.328 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-52-DDX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.451 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-53-DDX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.480 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.555 | 24-01-2024 | 5,1 jaar |
| V-55-DDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.547 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.547 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-57-DDX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.087 | 18-01-2024 | 6,8 jaar |
| V-58-DDX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.898 | 09-07-2024 | 7,9 jaar |
| V-59-DDB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.961 | 07-02-2024 | 6,5 jaar |
| V-59-DDD | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 73.579 | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-59-DDF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 29-01-2024 | 7,4 jaar |
| V-59-DDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.309 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DDH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.243 | 17-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-59-DDJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DDK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.814 | 27-01-2024 | 3,8 jaar |
| V-59-DDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.607 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.219 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DDP | Fiat | Ducato | Kipper | € 59.617 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DDR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.113 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DDS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.745 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DDT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.941 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DDV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.852 | 11-03-2024 | 8,6 jaar |
| V-59-DDX | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.663 | 01-03-2024 | 10,4 jaar |
| V-59-DDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.524 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.157 en/of een afmeting van 440 x 170 cm en/of een gewicht van ± 1.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 21.300 | 443 cm | 170 cm | 1.270 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.