BN-02-ZS
OLDTIMER
Er rijden momenteel 998 Nekaf M 38 A1's rond in Nederland. Deze M 38 A1 komt uit het jaar 1960 en is nu 65 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2008, dus sinds 17 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Nekaf M38A1 open wagen rijden er nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1955 en juni 1960. De nieuwwaarde van deze Nekaf M38A1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 1985. Het voertuig was toen 25 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Nekaf M 38 A1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nekaf M38A1 | 1960
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nekaf |
| Handelsbenaming | M38A1 |
| Breedte | 1,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 36 kW (49 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1960 |
| Leeftijd | 65 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 65 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 1985. Het voertuig was toen 25 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.320 kg |
| Massa rijklaar | 1.420 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 281 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.701 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.701 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 907 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 907 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.134 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.134 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen l. balk boven 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 1999 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Nekaf M 38 A1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BN-02-ZS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BN-02-ZS
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 151 cm een gewicht van ± 1.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Daihatsu Rocky | - | 158 cm | 1.420 kg |
| Daihatsu Taft | - | 150 cm | 1.350 kg |
| Jeep CJ 5 | - | 159 cm | 1.210 kg |
| Daihatsu Feroza | - | 158 cm | 1.220 kg |
| Willys Jeep | - | 157 cm | 1.220 kg |
| Piaggio Porter | 357 cm | 147 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.