Nekaf M 38 A1
In Nederland rijden er van de Nekaf M 38 A1 momenteel 10 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 987 personenauto's en 1 land- of bosbouwtrekker. Totaal zijn er dus 998 M 38 A1-voertuigen. Nekaf heeft 2.162 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De M 38 A1 heeft hierdoor een marktaandeel van 46.2% binnen alle modellen van Nekaf. De carrosserie is ingedeeld als open wagen (80%), pick-up truck (10%) en overig (10%).
Bekijk de aandrijvingen van de M 38 A1 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 8 | 80% |
| Benzine & LPG | 1 | 10% |
| Diesel | 1 | 10% |
De Nekaf M38A1: een legendarische jeep
De Nekaf M38A1 is een legendarische jeep die zijn oorsprong vindt in de jaren '50. Deze robuuste en betrouwbare terreinwagen werd oorspronkelijk ontwikkeld voor militaire doeleinden, maar heeft zich in de loop der jaren ook bewezen als een populaire keuze voor liefhebbers van klassieke auto's.
De geschiedenis van de Nekaf M38A1 begint in de jaren '50, toen de Nederlandse overheid op zoek was naar een vervanger voor de verouderde legervoertuigen die destijds in gebruik waren. Na uitgebreide tests en evaluaties werd de Nekaf M38A1 gekozen als de nieuwe standaard terreinwagen voor het Nederlandse leger. De jeep werd geproduceerd door de Nederlandse Kaiser-Frazer fabriek (vandaar de naam Nekaf) en was gebaseerd op het Amerikaanse model van de Willys M38A1.
De Nekaf M38A1 was uitgerust met een krachtige 4-cilinder benzinemotor die voldoende vermogen leverde om moeiteloos door ruig terrein te manoeuvreren. Het voertuig had een robuust chassis en een ophanging die speciaal was ontworpen om schokken en trillingen op te vangen tijdens off-road rijden. De jeep was ook voorzien van vierwielaandrijving, waardoor hij in staat was om zelfs de meest uitdagende terreinen te trotseren.
Naast zijn indrukwekkende prestaties in het veld, was de Nekaf M38A1 ook geliefd vanwege zijn eenvoudige en betrouwbare ontwerp. De jeep was gemakkelijk te onderhouden en te repareren, wat hem tot een favoriet maakte onder militairen en monteurs. Bovendien was de Nekaf M38A1 zeer veelzijdig en kon hij worden uitgerust met verschillende accessoires en bepantsering, afhankelijk van de specifieke behoeften van de gebruiker.
In de loop der jaren heeft de Nekaf M38A1 vele aanpassingen en verbeteringen ondergaan om hem up-to-date te houden en te voldoen aan de veranderende eisen van het moderne leger. Ondanks deze evoluties heeft de jeep zijn kenmerkende robuuste uitstraling en betrouwbare prestaties weten te behouden, waardoor hij nog steeds geliefd is bij liefhebbers van klassieke auto's en off-road avonturiers.
Vandaag de dag zijn er nog steeds enkele Nekaf M38A1's in gebruik bij verschillende legers over de hele wereld, hoewel de meeste van hen inmiddels zijn vervangen door modernere voertuigen. Desondanks blijft de Nekaf M38A1 een iconische jeep die een belangrijke rol heeft gespeeld in de geschiedenis van de Nederlandse krijgsmacht en een blijvende indruk heeft achtergelaten op liefhebbers van klassieke auto's.
Als u op zoek bent naar een betrouwbare en robuuste terreinwagen met een rijke geschiedenis, dan is de Nekaf M38A1 zeker een aanrader. Met zijn indrukwekkende prestaties en tijdloze ontwerp, zal deze legendarische jeep u zeker niet teleurstellen.
Vergeet ook niet de Nekaf merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Nekaf M 38 A1's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren M 38 A1's
Wanneer een nieuwe Nekaf M 38 A1 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Nekaf M 38 A1 bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
10 van de 10 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Nekaf M 38 A1.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| M38A1 | 3 | 30% |
| M38 A1 4X4 1/4 TON | 2 | 20% |
| M 38 A1 | 2 | 20% |
| M38 A1 1/4 TON 4X4 | 1 | 10% |
| M38 A1 | 1 | 10% |
| JEEP M 38 A1 | 1 | 10% |
| 10 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Nekaf M 38 A1.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 10 | 100% | ||||
| Totaal | 10 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 1
1 van 1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BE-15-23 | 12 maart 2025 1959 Geïmporteerd | M38A1 ? Onbekend | Benzine Motor (2.2 liter): 47 kW (64 pk) |
BE-43-55 | 26 oktober 2000 1955 Geïmporteerd | M 38 A1 ? Onbekend | Benzine Motor: 51 kW (69 pk) |
BE-13-04 | 9 juni 1993 1960 Geïmporteerd | M38A1 ? Onbekend | Benzine Motor: 60 kW (82 pk) |
BE-12-29 | 12 maart 1993 1955 Geïmporteerd | M38 A1 ? Onbekend | Benzine Motor: 53 kW (72 pk) |
BE-05-36 | 20 juni 1991 1956 Geïmporteerd | M 38 A1 ? Onbekend | Benzine Motor: 53 kW (72 pk) |
BE-02-42 | 11 april 1990 1956 Geïmporteerd | M38 A1 1/4 TON 4X4 ? Onbekend | Benzine Motor: 52 kW (71 pk) |
BN-02-ZS | 28 oktober 1985 1960 Geïmporteerd | M38A1 ? Onbekend | Diesel Motor: 36 kW (49 pk) |
BN-24-PG | 21 juni 1985 1955 Geïmporteerd | JEEP M 38 A1 ? Onbekend | Benzine / LPG Motor: 30 kW (41 pk) |
BH-92-TG | 5 januari 1984 1956 Geïmporteerd | M38 A1 4X4 1/4 TON ? Onbekend | Benzine Motor: 52 kW (71 pk) |
BH-90-TG | 23 december 1983 1956 Geïmporteerd | M38 A1 4X4 1/4 TON ? Onbekend | Benzine Motor: 52 kW (71 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.