Daihatsu Taft
In Nederland rijden er van de Daihatsu Taft momenteel 58 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 30 personenauto's, 3 motorrijtuigen met beperkte snelheid en 2 land- of bosbouwtrekkers. Totaal zijn er dus 93 Taft-voertuigen. Daihatsu heeft 42.489 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Taft heeft hierdoor een marktaandeel van 0.22% binnen alle modellen van Daihatsu. De carrosserie is ingedeeld als open wagen (60%), gesloten opbouw (29%), open laadvloer (5%), huifopbouw (3%), pick-up truck (2%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Taft in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 39 | 67.2% |
| Benzine | 14 | 24.1% |
| Benzine & LPG | 5 | 8.6% |
Vergeet ook niet de Daihatsu merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Daihatsu Taft's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Taft's
Wanneer een nieuwe Daihatsu Taft voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Daihatsu Taft bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
9 van de 58 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 15.5% uit het buitenland komt. De meeste import Daihatsu Taft's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Daihatsu Taft.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TAFT DIESEL | 29 | 50% |
| TAFT | 17 | 29.3% |
| TAFT 4X4 PICK UP | 6 | 10.3% |
| TAFT 4X4 PICK-UP DIESEL | 5 | 8.6% |
| TAFT 4X4 | 1 | 1.7% |
| 58 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Daihatsu Taft.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 58 | 100% | ||||
| Totaal | 58 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-60-LFT | 23 januari 2025 1980 Geïmporteerd | TAFT - F50LV ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 46 kW (62 pk) |
BH-65-LH | 5 juni 2023 1983 Geïmporteerd | TAFT 4X4 - F20 ? Onbekend | Benzine / LPG Motor (1.6 liter): 59 kW (80 pk) |
VVB-40-T | 27 maart 2023 1979 Geïmporteerd | TAFT ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 75 kW (102 pk) |
VD-457-P | 15 mei 2013 1983 Geïmporteerd | TAFT - F50LV ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 50 kW (68 pk) |
VR-11-TB | 8 juli 1992 1985 Geïmporteerd | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 46 kW (63 pk) |
VB-59-SH | 30 augustus 1988 1976 Geïmporteerd | TAFT ? Onbekend | Benzine Motor: 48 kW (65 pk) |
BX-97-KY | 19 juni 1987 1979 Geïmporteerd | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 46 kW (63 pk) |
BR-66-JT | 10 april 1986 1986 | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel |
BY-26-DV | 18 april 1985 1981 Geïmporteerd | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 46 kW (63 pk) |
BK-77-BK | 17 augustus 1984 1984 | TAFT ? Onbekend | Benzine / LPG Motor: 48 kW (65 pk) |
BK-24-BG | 16 augustus 1984 1984 | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 49 kW (67 pk) |
BH-08-NN | 7 juli 1984 1984 | TAFT 4X4 PICK-UP DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 49 kW (67 pk) |
BJ-35-LK | 5 mei 1984 1984 | TAFT ? Onbekend | Benzine Motor: 48 kW (65 pk) |
BJ-71-KB | 19 april 1984 1984 | TAFT ? Onbekend | Benzine Motor: 48 kW (65 pk) |
BJ-75-DT | 9 maart 1984 1984 | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 49 kW (67 pk) |
BH-46-RD | 22 december 1983 1983 | TAFT 4X4 PICK-UP DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 49 kW (67 pk) |
BH-73-PB | 16 december 1983 1983 | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 49 kW (67 pk) |
BK-62-RV | 28 november 1983 1983 | TAFT ? Onbekend | Benzine Motor: 48 kW (65 pk) |
BH-72-PB | 28 november 1983 1983 | TAFT ? Onbekend | Benzine Motor: 48 kW (65 pk) |
BH-94-HY | 11 oktober 1983 1983 | TAFT ? Onbekend | Benzine Motor: 48 kW (65 pk) |
BH-27-HG | 3 oktober 1983 1983 | TAFT ? Onbekend | Benzine Motor: 48 kW (65 pk) |
VN-65-NK | 23 september 1983 1983 | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 49 kW (67 pk) |
BH-16-FD | 9 september 1983 1983 | TAFT ? Onbekend | Benzine Motor: 48 kW (65 pk) |
BH-70-DF | 23 augustus 1983 1983 | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 49 kW (67 pk) |
BG-07-XZ | 7 juli 1983 1983 | TAFT DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor: 49 kW (67 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.