11-BV-TB
Er rijden momenteel 357 Mitsubishi Pajero Sport's rond in Nederland. Deze Pajero Sport komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2022, dus sinds 4 jaren en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Td Glx PV gesloten opbouw rijden er nog 135 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en oktober 2007. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Td Glx PV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi Pajero Sport voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Td Glx PV | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Pajero Sport 2.5 Td Glx PV |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.587 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2477cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2026. Het voertuig moet over 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.805 kg |
| Massa rijklaar | 1.905 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.310 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BV-TB | 13-05-2025 | 11:54 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BV-TB | 1-05-2024 | 16:44 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BV-TB | 1-05-2023 | 16:56 | periodieke controle | 1-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BV-TB | 4-02-2022 | 16:33 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BV-TB | 15-03-2021 | 14:43 | periodieke controle | 15-03-2022 | Nee |
| 11-BV-TB | 17-06-2020 | 10:00 | periodieke controle | 24-07-2021 | Nee |
| 11-BV-TB | 4-07-2019 | 13:13 | periodieke controle | 24-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 11:54 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 13-05-2025 | 11:54 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 13-05-2025 | 11:54 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 13-05-2025 | 11:54 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 16:44 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 1-05-2024 | 16:44 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 1-05-2024 | 16:44 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 1-05-2024 | 16:44 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 1-05-2024 | 16:44 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 1-05-2023 | 16:56 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 1-05-2023 | 16:56 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 1-05-2023 | 16:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-05-2023 | 16:56 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 1-05-2023 | 16:56 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 1-05-2023 | 16:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-05-2023 | 16:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2023 | 16:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 4-02-2022 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Pajero Sport voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BV-TB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BV-TB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BV-TB | Mitsubishi | Pajero Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-12-2005 | 20,3 jaar |
| 11-BV-TV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-2006 | 20,2 jaar |
| 11-BV-TX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-01-2006 | 20,2 jaar |
| 11-BZ-TB | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 38.011 | 08-09-2006 | 19,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 170 cm een gewicht van ± 1.805 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Land Rover Defender | 460 cm | 180 cm | 1.990 kg |
| Toyota HiAce | 504 cm | 180 cm | 1.980 kg |
| Toyota Land Cruiser | - | 179 cm | 1.920 kg |
| Nissan Patrol | - | 174 cm | 1.890 kg |
| Land Rover Discovery | - | 179 cm | 1.980 kg |
| Land Rover 109 | 457 cm | 178 cm | 1.910 kg |
| Nissan Terrano | - | 176 cm | 1.850 kg |
| Nissan E-NV200 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Toyota Hilux | 526 cm | 180 cm | 1.960 kg |
| Daihatsu Rocky | - | 178 cm | 1.680 kg |
| Rover Rover | - | 180 cm | 1.860 kg |
| Ford Ranger | - | 173 cm | 1.660 kg |
| Isuzu D-Max | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Toyota Landcruiser 90 3.0 D4-d 3D HRB | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Toyota Landcr.4.2 Frp-top S.h.d. | - | 170 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 484 cm | 179 cm | 1.960 kg |
| Galloper Galloper | - | 177 cm | 1.890 kg |
| Toyota Landcruiser 90 3.0TD 3D C | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Toyota Landcruiser BJ42 Hardtop | - | 167 cm | 1.730 kg |
| Toyota Landcruiser 70 4.2D Vx HB | - | 179 cm | 1.920 kg |
| Toyota Dyna | 438 cm | 172 cm | 1.950 kg |
| Nissan King Cab | - | 170 cm | 1.670 kg |
| Land Rover LD | - | 179 cm | 1.910 kg |
| Isuzu Trooper | - | 165 cm | 1.630 kg |
| Toyota Landcruiser 90 Series | - | 180 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.