42-VNK-8
Er rijden momenteel 879 Mitsubishi L200's rond in Nederland. Deze L200 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2021, dus sinds 5 jaren en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Double Cab 4WD Van Intense L200 open wagen rijden er nog 682 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.620 en € 77.840, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.607 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Double Cab 4WD Van Intense L200 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Double Cab 4WD Van Intense L200 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Double Cab 4WD Van Intense L200 |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.269 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2477cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.914 kg |
| Massa rijklaar | 2.014 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 836 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.850 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.850 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.25 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP160457
Referentiecode producent: ENL-16-032-SR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 926
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 174.414
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-VNK-8 | 12-12-2025 | 11:14 | periodieke controle | 13-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-VNK-8 | 12-11-2024 | 11:59 | periodieke controle | 13-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-VNK-8 | 28-11-2023 | 11:08 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 42-VNK-8 | 13-12-2022 | 09:39 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-VNK-8 | 9-12-2022 | 11:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 42-VNK-8 | 24-11-2021 | 15:45 | periodieke controle | 24-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 42-VNK-8 | 29-10-2020 | 10:30 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 42-VNK-8 | 20-08-2019 | 14:49 | periodieke controle | 20-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 11:14 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 12-12-2025 | 11:14 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 12-12-2025 | 11:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-12-2025 | 11:14 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-12-2025 | 11:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-12-2025 | 11:14 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 11:59 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 12-11-2024 | 11:59 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 12-11-2024 | 11:59 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 12-11-2024 | 11:59 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 11:08 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 28-11-2023 | 11:08 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 28-11-2023 | 11:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-11-2023 | 11:08 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 09:39 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 13-12-2022 | 09:39 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2022 | 09:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-12-2022 | 09:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-12-2022 | 09:39 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 13-12-2022 | 09:39 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 9-12-2022 | 11:03 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-12-2022 | 11:03 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 9-12-2022 | 11:03 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 9-12-2022 | 11:03 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 9-12-2022 | 11:03 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 9-12-2022 | 11:03 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 9-12-2022 | 11:03 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-12-2022 | 11:03 | 414 | 5.*.47 | 2 | Gordel beschadigd |
| 9-12-2022 | 11:03 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2022 | 11:03 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 9-12-2022 | 11:03 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 15:45 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-11-2021 | 15:45 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 24-11-2021 | 15:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 10:30 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2020 | 10:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 29-10-2020 | 10:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2020 | 10:30 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 29-10-2020 | 10:30 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
2019 | |||||
| 20-08-2019 | 14:49 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-08-2019 | 14:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-VNK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
42-VNK-8
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-VNF-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-09-2008 | 19,2 jaar |
| 42-VNJ-8 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-02-2008 | 18,2 jaar |
| 42-VNK-5 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2008 | 18,1 jaar |
| 42-VNK-8 | Mitsubishi | L200 | Open wagen | Onbekend | 12-02-2008 | 18,2 jaar |
| 42-VNL-8 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2008 | 18,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.607 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.914 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 44.400 | 529 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| Renault Trafic | € 41.000 | 516 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.200 | 537 cm | 190 cm | 1.980 kg |
| Opel Vivaro | € 41.400 | - | 190 cm | 1.900 kg |
| Ford Ranger | € 42.100 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Fiat Scudo | € 41.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Nissan Navara | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Kia Sorento | € 44.000 | 459 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Toyota Hilux | € 44.300 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Toyota HiAce | € 42.300 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.200 | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.700 | 442 cm | 184 cm | 1.960 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Expert | € 42.200 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Land Rover Defender | € 42.900 | - | 180 cm | 1.930 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Hyundai Terracan | € 46.000 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Ssangyong Korando | € 43.100 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.