41-VDX-7
Er rijden momenteel 880 Mitsubishi L200's rond in Nederland. Deze L200 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi L200 open wagen rijden er nog 683 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.620 en € 77.840, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.587 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi L200 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi L200 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | L200 |
| Breedte | 1,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.731 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2477cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.770 kg |
| Massa rijklaar | 1.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,96 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-VDX-7 | 14-11-2025 | 15:03 | periodieke controle | 14-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VDX-7 | 6-11-2024 | 16:48 | periodieke controle | 6-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VDX-7 | 31-10-2023 | 16:55 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VDX-7 | 4-11-2022 | 16:57 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VDX-7 | 22-10-2021 | 16:44 | periodieke controle | 30-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VDX-7 | 30-10-2020 | 16:52 | periodieke controle | 30-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VDX-7 | 30-10-2019 | 14:10 | periodieke controle | 30-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 15:03 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 14-11-2025 | 15:03 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 14-11-2025 | 15:03 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-11-2025 | 15:03 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 16:48 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2024 | 16:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-11-2024 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 16:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-10-2023 | 16:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2023 | 16:55 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 16:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-11-2022 | 16:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-11-2022 | 16:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 22-10-2021 | 16:44 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 30-10-2020 | 16:52 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 30-10-2020 | 16:52 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 14:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2019 | 14:10 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 30-10-2019 | 14:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-10-2019 | 14:10 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 30-10-2019 | 14:10 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-VDX-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-VDX-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-VDD-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2007 | 19,3 jaar |
| 41-VDG-7 | Hyundai | Santa Fe | Gesloten opbouw | € 45.203 | 18-01-2007 | 19,3 jaar |
| 41-VDN-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 27.512 | 21-03-2008 | 18,1 jaar |
| 41-VDT-7 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2007 | 19,2 jaar |
| 41-VDV-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.625 | 28-03-2007 | 19,1 jaar |
| 41-VDX-2 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2007 | 19,2 jaar |
| 41-VDX-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | Onbekend | 31-01-2007 | 19,2 jaar |
| 41-VDX-7 | Mitsubishi | L200 | Open wagen | Onbekend | 15-02-2007 | 19,2 jaar |
| 41-VDZ-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2007 | 19,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.587 en/of breedte van 174 cm en/of een gewicht van ± 1.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Defender | € 43.400 | - | 180 cm | 1.930 kg |
| Toyota Hilux | € 42.900 | 531 cm | 184 cm | 1.920 kg |
| Nissan E-NV200 | € 41.100 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.770 kg |
| Toyota HiAce | € 42.300 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.700 | 442 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Toyota RAV 4 | € 42.900 | 458 cm | 184 cm | 1.610 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | 441 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Peugeot 4007 | € 47.700 | - | 181 cm | 1.660 kg |
| Citroën C-Crosser | € 42.000 | - | 180 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.