V-64-NSF
Er rijden momenteel 2.299 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Esprinter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (PFE81350BXX) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 73.497 en € 85.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.848 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Esprinter bedraagt € 85.889 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Esprinter € 4.041 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 85.889 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6002 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.585 kg |
| Massa rijklaar | 2.685 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 815 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant PFE81350BXX | |
| Uitvoering RB6C0LA3Z8AX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0300*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 246 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 36,1 kWh/100km (1 kW op 2,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 36.06 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-NSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-NSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NSF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.411 | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-61-NSF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 51.957 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-62-NSF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.492 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-63-NSF | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 85.780 | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-64-NSF | Mercedes-Benz | eSprinter | Neerklapbare zijschotten | € 85.889 | 04-03-2026 | Nieuw |
| V-64-NSG | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 18-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-64-NSH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 24-02-2026 | 6,8 jaar |
| V-64-NSJ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 24-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-64-NSL | Audi | SQ8 | Gesloten opbouw | € 100.558 | 16-03-2026 | 5,8 jaar |
| V-64-NSP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.291 | 21-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-64-NSR | Maxus | eDeliver 5 | Gesloten opbouw | € 42.048 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-64-NST | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.483 | 29-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.886 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-64-NSX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.403 | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-64-NSZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.053 | 26-02-2026 | 2,8 jaar |
| V-65-NSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.540 | 08-04-2026 | Nieuw |
| V-66-NSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 91.629 | 23-03-2026 | Nieuw |
| V-67-NSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 91.629 | 16-03-2026 | Nieuw |
| V-68-NSF | Mercedes-Benz | eSprinter | Neerklapbare zijschotten | € 85.889 | 23-03-2026 | Nieuw |
| V-69-NSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-12-2025 | 24,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.848 en/of een afmeting van 695 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.585 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C16 | € 83.300 | 687 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35C18 | € 77.000 | 696 cm | 220 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S18 | € 84.600 | 686 cm | 218 cm | 2.630 kg |
| MAN TGE | € 80.200 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.