BD-491-B
Er rijden momenteel 2.299 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2026, dus sinds 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2E71425VXX) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 76.759 en € 84.784, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.068 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Esprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2026. Het voertuig was toen 9 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6002 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2026. Het voertuig was toen 9 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.116 kg |
| Massa rijklaar | 3.216 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.034 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant L2E71425VXX | |
| Uitvoering RB6CH3A2Z9AX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0296*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 63 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-491-B | 17-03-2026 | 14:19 | periodieke controle | 2-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-491-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-491-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-490-B | Scania | P320 | Containercarrier | Onbekend | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| BD-491-B | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2026 | 1 jaar |
| BD-491-D | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2026 | 3,7 jaar |
| BD-491-F | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2026 | 3,3 jaar |
| BD-491-G | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2026 | Nieuw |
| BD-491-H | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 03-04-2026 | Nieuw |
| BD-491-J | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 07-04-2026 | 8,3 jaar |
| BD-492-B | Neoplan | Cityliner | Bus | Onbekend | 08-01-2026 | 13,8 jaar |
| BD-493-B | MAN | TGS | Hoogwerker | Onbekend | 08-01-2026 | 0,4 jaar |
| BD-494-B | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-495-B | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| BD-496-B | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| BD-497-B | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2026 | 3,5 jaar |
| BD-498-B | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2026 | 4,5 jaar |
| BD-499-B | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.