BD-393-D
Er rijden momenteel 2.299 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2E71425VXX) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 76.759 en € 84.784, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.068 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Esprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6002 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.151 kg |
| Massa rijklaar | 3.251 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 999 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant L2E71425VXX | |
| Uitvoering RB6CH3A3Z9AX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0296*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 63 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-393-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-393-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-390-D | Mercedes-Benz | Actros | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-391-D | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2026 | 3,8 jaar |
| BD-392-D | DAF | Xg+ 530 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-393-B | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2026 | Nieuw |
| BD-393-D | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2026 | 2 jaar |
| BD-393-F | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| BD-393-G | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2026 | Nieuw |
| BD-393-H | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2026 | Nieuw |
| BD-393-J | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-04-2026 | Nieuw |
| BD-394-D | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-395-D | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| BD-396-D | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-397-D | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2026 | Nieuw |
| BD-398-D | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-399-D | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.