VV-210-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55305E) nog 270 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.820 en € 72.441, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.191 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 39.754 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 6.437 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.754 |
| Bruto BPM | € 9.652 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?502 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.763 kg |
| Massa rijklaar | 1.863 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55305E | |
| Uitvoering 1RNP1R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*11 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)31 mei 2016
Referentiecode RDW: MGP160259
Referentiecode producent: 4390191
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 308
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.268
Het remvloeistofreservoir is mogelijk foutief gemonteerd. Hierdoor kan het reservoir losraken en de remvloeistof uit het reservoir stromen. Indien het remvloeistofreservoir gedeeltelijk of volledig leegloopt kan de remwerking geheel of gedeeltelijk uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze het remvloeistofreservoir controleren en zo nodig correct monteren.
Meer informatie via: 00800-37777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-210-G | 8-01-2026 | 09:37 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VV-210-G | 30-12-2024 | 09:34 | periodieke controle | 30-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VV-210-G | 27-12-2023 | 14:56 | periodieke controle | 27-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VV-210-G | 7-12-2022 | 11:04 | periodieke controle | 7-12-2023 | Nee |
| VV-210-G | 23-02-2022 | 16:05 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VV-210-G | 20-01-2021 | 12:56 | periodieke controle | 20-01-2022 | Nee |
| VV-210-G | 5-03-2020 | 09:20 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-210-G | 26-03-2019 | 10:48 | periodieke controle | 4-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 09:37 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 09:34 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 14:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 16:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-02-2022 | 16:05 | 983 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
| 23-02-2022 | 16:05 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
2020 | |||||
| 5-03-2020 | 09:20 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-03-2020 | 09:20 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-210-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-210-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-210-D | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.340 | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-210-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 41.199 | 28-04-2016 | 15,9 jaar |
| VV-210-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.754 | 04-04-2016 | 10 jaar |
| VV-210-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.260 | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-210-J | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2016 | 18 jaar |
| VV-210-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.764 | 25-04-2016 | 10 jaar |
| VV-210-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.219 | 04-05-2016 | 10 jaar |
| VV-210-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.915 | 19-04-2016 | 10 jaar |
| VV-210-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.811 | 02-05-2016 | 10 jaar |
| VV-210-R | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.965 | 10-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-210-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.171 | 06-05-2016 | 10 jaar |
| VV-210-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.929 | 27-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-210-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.834 | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| VV-210-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.260 | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| VV-211-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.597 | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-213-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.305 | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-214-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.296 | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| VV-215-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.139 | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-217-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.795 | 29-04-2016 | 10 jaar |
| VV-218-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.010 | 01-04-2016 | 10 jaar |
| VV-219-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.739 | 13-04-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.191 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.763 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.