VT-084-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 47.157 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.172 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.157 |
| Bruto BPM | € 11.410 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?502 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.909 kg |
| Massa rijklaar | 2.009 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 791 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 3RNP1S23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*11 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/4)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)12 augustus 2016
Referentiecode RDW: MGP160197
Referentiecode producent: 0792254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.408
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 27.131
De bevestiging tussen de hogedrukleiding en de hogedrukpomp kan losraken. Brandstoflekkage. Als ontsnapte brandstof op het wegdek terecht komt, kan dit het risico van ongevallen, met name voor achteropkomend verkeer, verhogen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-084-J | 26-05-2025 | 09:04 | periodieke controle | 27-05-2026 | Nee |
| VT-084-J | 12-04-2024 | 15:05 | periodieke controle | 27-05-2025 | Nee |
| VT-084-J | 22-05-2023 | 10:38 | periodieke controle | 27-05-2024 | Nee |
| VT-084-J | 18-05-2022 | 11:42 | periodieke controle | 27-05-2023 | Nee |
| VT-084-J | 27-05-2021 | 15:35 | periodieke controle | 27-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-084-J | 2-02-2021 | 11:34 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-084-J | 28-01-2020 | 09:29 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-084-J | 11-02-2019 | 16:23 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 27-05-2021 | 15:35 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 27-05-2021 | 15:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-02-2021 | 11:34 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-02-2021 | 11:34 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 09:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-01-2020 | 09:29 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-01-2020 | 09:29 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 16:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-02-2019 | 16:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-02-2019 | 16:23 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-084-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-084-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-080-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.602 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-081-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.085 | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-082-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.548 | 06-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-083-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.661 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-084-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.810 | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-084-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.300 | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-084-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.866 | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-084-G | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 47.050 | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-084-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.882 | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-084-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.157 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-084-K | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 165.457 | 04-02-2016 | 14,4 jaar |
| VT-084-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.611 | 17-02-2016 | 11,3 jaar |
| VT-084-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.271 | 24-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-084-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.808 | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-084-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.698 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-084-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.259 | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-084-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.830 | 09-04-2016 | 10 jaar |
| VT-087-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.157 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.985 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.909 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.500 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | € 43.900 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.