VSB-02-H
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 62.899 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 12.672 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.899 |
| Bruto BPM | € 15.150 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.125 kg |
| Massa rijklaar | 2.225 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSB-02-H | 1-12-2025 | 09:25 | periodieke controle | 19-12-2026 | Nee |
| VSB-02-H | 4-12-2024 | 09:19 | periodieke controle | 19-12-2025 | Nee |
| VSB-02-H | 13-12-2023 | 10:54 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| VSB-02-H | 19-12-2022 | 09:24 | periodieke controle | 19-12-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSB-02-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSB-02-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSB-01-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2022 | 17,9 jaar |
| VSB-02-B | Iveco | 35C15 | Kipper | € 60.221 | 28-12-2022 | 9,2 jaar |
| VSB-02-D | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 166.270 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VSB-02-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.745 | 03-05-2023 | 3,8 jaar |
| VSB-02-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.008 | 14-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSB-02-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.899 | 20-12-2022 | 7,6 jaar |
| VSB-02-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.311 | 27-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSB-02-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.574 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSB-02-L | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 48.417 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSB-02-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.617 | 03-10-2022 | 3,6 jaar |
| VSB-02-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.693 | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSB-02-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 51.382 | 20-01-2023 | 4 jaar |
| VSB-02-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSB-02-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.925 | 27-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSB-02-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.806 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSB-02-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.330 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSB-03-H | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 191.522 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VSB-04-H | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 57.388 | 22-12-2022 | 3,8 jaar |
| VSB-05-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 39.201 | 18-11-2022 | 8,7 jaar |
| VSB-07-H | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-09-2022 | 23,8 jaar |
| VSB-08-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.494 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSB-09-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.324 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.125 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 52.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.400 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.400 | 530 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.