VRL-89-Z
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 30.829 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 19.398 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.829 |
| Bruto BPM | € 7.624 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.857 kg |
| Massa rijklaar | 1.957 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 843 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-89-Z | 5-01-2026 | 16:52 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-89-Z | 18-12-2024 | 14:26 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-89-Z | 15-01-2024 | 10:31 | periodieke controle | 15-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-89-Z | 6-07-2023 | 10:10 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-89-Z | 18-07-2022 | 13:55 | periodieke controle | 18-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 16:52 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 14:26 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 18-12-2024 | 14:26 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2024 | 10:31 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 6-07-2023 | 10:10 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-89-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-89-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-80-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.181 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-81-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.452 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-82-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.547 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-83-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.547 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-86-Z | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 66.700 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-87-Z | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 60.635 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-88-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.573 | 28-01-2023 | 4,7 jaar |
| VRL-89-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.216 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-89-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.727 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-89-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.679 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-89-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.947 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-89-J | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.549 | 16-03-2023 | 7,2 jaar |
| VRL-89-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.056 | 12-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-89-L | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 79.146 | 03-03-2023 | 4 jaar |
| VRL-89-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 51.858 | 19-07-2022 | 7,2 jaar |
| VRL-89-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.917 | 15-08-2022 | 8 jaar |
| VRL-89-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.357 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-89-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.161 | 11-11-2022 | 8 jaar |
| VRL-89-T | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 46.676 | 21-07-2022 | 8 jaar |
| VRL-89-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 59.999 | 15-07-2022 | 5 jaar |
| VRL-89-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.609 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-89-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.829 | 18-07-2022 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 501 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.857 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 505 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.