VRK-17-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXA3L305E) nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.097 en € 90.126, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.092 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 67.621 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 9.529 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juli 2022. Het voertuig was toen 3 jaren en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.621 |
| Bruto BPM | € 16.272 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juli 2022. Het voertuig was toen 3 jaren en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.127 kg |
| Massa rijklaar | 2.227 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 823 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXA3L305E | |
| Uitvoering 3FKP8U25XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRK-17-L | 10-09-2025 | 16:57 | periodieke controle | 10-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRK-17-L | 3-09-2025 | 12:18 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRK-17-L | 30-07-2024 | 11:50 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
| VRK-17-L | 28-07-2023 | 09:01 | periodieke controle | 28-07-2024 | Nee |
| VRK-17-L | 27-07-2022 | 08:51 | periodieke controle | 27-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 16:57 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 10-09-2025 | 16:57 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 10-09-2025 | 16:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-09-2025 | 12:18 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-17-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-17-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-10-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.007 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-11-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.600 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-12-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.659 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-13-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.363 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-14-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.048 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-15-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.495 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-16-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.584 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-17-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.781 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-17-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 161.999 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-17-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.610 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-17-G | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-17-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.438 | 19-08-2022 | 5,4 jaar |
| VRK-17-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.072 | 15-08-2022 | 4,4 jaar |
| VRK-17-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2022 | 18 jaar |
| VRK-17-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.621 | 26-07-2022 | 6,8 jaar |
| VRK-17-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.561 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-17-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.948 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-17-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.418 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-17-S | RAM | TRX | Pick-up truck | € 155.284 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-17-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.859 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-17-V | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 11-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRK-17-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.678 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-17-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.641 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-18-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.082 | 22-06-2023 | 7,1 jaar |
| VRK-19-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.891 | 12-07-2022 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.092 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.127 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 60.500 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.100 | 539 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| Ford Ranger | € 61.800 | 544 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Toyota Hilux | € 58.400 | 542 cm | 188 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Nissan Navara | € 58.000 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.300 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.