VPN-67-R
Er rijden momenteel 71.182 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU43280VXX) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.073 en € 80.870, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.943 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 72.766 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 10.823 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 189 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 189 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.766 |
| Bruto BPM | € 17.494 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.020 kg |
| Massa rijklaar | 2.120 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWU43280VXX | |
| Uitvoering 1GJREX32XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-67-R | 1-04-2025 | 09:01 | periodieke controle | 21-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 09:01 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-67-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-67-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-60-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.268 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-61-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.417 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-62-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.417 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-63-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.957 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.970 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.783 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-66-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.788 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-B | Renault | Master | Veewagen | € 42.409 | 24-04-2022 | 14,9 jaar |
| VPN-67-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.461 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.242 | 16-04-2022 | 7,6 jaar |
| VPN-67-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.941 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 64.474 | 25-05-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-67-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 45.439 | 09-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.158 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-L | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 63.864 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-67-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.300 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.239 | 30-09-2022 | 8,1 jaar |
| VPN-67-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.766 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-S | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.382 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPN-67-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.603 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.915 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-X | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 45.574 | 11-11-2022 | 14,3 jaar |
| VPN-67-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.296 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-68-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.563 | 10-05-2022 | 4 jaar |
| VPN-69-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.175 | 28-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.943 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 62.000 | 490 cm | 188 cm | 2.210 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 58.000 | 490 cm | 183 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.