VPB-26-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU0L250NXX) nog 159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.653 en € 56.774, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.993 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 55.298 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 8.305 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.298 |
| Bruto BPM | € 13.344 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.929 kg |
| Massa rijklaar | 2.029 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 472 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU0L250NXX | |
| Uitvoering 1SLREX23XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-26-L | 27-03-2026 | 08:58 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-26-L | 28-03-2025 | 11:07 | periodieke controle | 7-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 08:58 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-26-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-26-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-20-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.277 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-21-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.277 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPB-22-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.740 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-23-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.740 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-24-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.173 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPB-25-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.078 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-26-B | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 81.511 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-26-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.209 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-26-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.200 | 12-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-26-G | Peugeot | J7PZ10 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2022 | 46,3 jaar |
| VPB-26-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.639 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-26-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.372 | 09-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-26-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.298 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPB-26-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.981 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-26-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.123 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-26-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.970 | 07-03-2022 | 6,7 jaar |
| VPB-26-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.728 | 22-04-2022 | 7,9 jaar |
| VPB-26-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.247 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-26-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.928 | 05-09-2022 | 5,5 jaar |
| VPB-26-X | MAN | TGE | Huifopbouw | € 66.386 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-26-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 29.241 | 10-03-2022 | 15,5 jaar |
| VPB-27-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.681 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-28-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.824 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPB-29-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.824 | 14-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.993 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.929 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.200 | 500 cm | 191 cm | 2.110 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.