VLJ-07-D
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2025, dus sinds 1 jaar en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXA8L320V) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.613 en € 55.576, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 55.576 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 981 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 oktober 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.576 |
| Bruto BPM | € 13.410 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 oktober 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.171 kg |
| Massa rijklaar | 2.271 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 929 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXA8L320V | |
| Uitvoering 2FKR8U35BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*12 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)25 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP200019
Referentiecode producent: 9190165 VS2SITZAB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.268
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 60.465
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting. De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-07-D | 5-09-2025 | 15:16 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-07-D | 17-09-2024 | 14:31 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-07-D | 28-08-2023 | 10:51 | periodieke controle | 26-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-07-D | 26-09-2022 | 11:33 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-07-D | 26-09-2022 | 08:53 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-07-D | 24-09-2021 | 10:34 | periodieke controle | 24-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 15:16 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 5-09-2025 | 15:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-09-2025 | 15:16 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 5-09-2025 | 15:16 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 14:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-08-2023 | 10:51 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 26-09-2022 | 11:33 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 26-09-2022 | 08:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-09-2022 | 08:53 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 26-09-2022 | 08:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-09-2022 | 08:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLJ-07-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLJ-07-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-01-D | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd - L - U | Gesloten opbouw | € 48.517 | 11-10-2021 | 7,9 jaar |
| VLJ-02-D | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 39.630 | 16-08-2021 | 7,1 jaar |
| VLJ-03-D | Fiat | Doblò | Gecond. met temperatuurreg. | € 26.617 | 26-08-2021 | 9,7 jaar |
| VLJ-05-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.127 | 30-08-2021 | 5,2 jaar |
| VLJ-06-D | Ford | Transit Connect | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 24.474 | 06-10-2021 | 9,5 jaar |
| VLJ-07-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.576 | 02-10-2021 | 9,3 jaar |
| VLJ-07-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.089 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-07-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.090 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-07-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.840 | 22-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-07-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 95.118 | 30-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-07-L | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 54.699 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-07-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.873 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-07-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 25-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-07-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.466 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-07-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.088 | 03-09-2021 | 6,5 jaar |
| VLJ-07-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.796 | 25-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-07-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.143 | 26-08-2021 | 5,6 jaar |
| VLJ-07-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 58.958 | 17-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-07-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 53.842 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-08-D | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 252.937 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-09-D | Iveco | 35S13 | Gecond. met temperatuurreg. | € 42.303 | 21-12-2021 | 10,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.595 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.171 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit Custom | € 51.200 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.500 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Kombi | € 57.600 | 521 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.